100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

TobiSpeedster

Problemy z Toyotą Auris 2016: czarny dym, utrata mocy i głośny wydech - usterka filtra cząstek stałych?

Cześć chłopaki, mam problem z moją Toyotą Auris (rok produkcji 2016, diesel). Od niedawna przy przyspieszaniu pojawia się czarny dym, a kontrolka check engine sygnalizuje, że coś jest nie tak. Jest też zauważalna utrata mocy i mocno śmierdzący, głośny wydech. Podejrzewam usterkę filtra cząstek stałych, ale nie jestem pewien. Czy ktoś jeszcze miał taki problem i może mi powiedzieć jak został rozwiązany w warsztacie? Jestem otwarty na wszelkie porady. Z góry wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Toyota Auris 2016 diesel wydala czarny dym, traci moc i ma głośny wydech, podejrzewa się wadę filtra cząstek stałych (DPF). Objawy wskazują na potencjalnie uszkodzony DPF, co może wystąpić około 120 000 km, w zależności od stylu jazdy i częstotliwości regeneracji. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i ewentualna wymiana DPF w warsztacie, aby przywrócić wydajność i zapobiec dalszym uszkodzeniom.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

HeinzFahrer

Cześć! Nie jestem więc ekspertem w branży samochodowej, ale miałem podobne doświadczenia z moją Toyotą Yaris (2014, diesel). Problemem był również uszkodzony filtr cząstek stałych (wewnętrznie uszkodzony DPF). Zawiozłem go do warsztatu, gdyż nie mam doświadczenia w naprawie samochodów. Wymienili DPF i niestety kosztowało to 1550 euro. Znów jest jak nowy i działa idealnie. Aby podać więcej szczegółów, pomocne byłoby, gdybyś mógł mi powiedzieć więcej o swoim pojeździe, zwłaszcza jeśli chodzi o przebieg i ostatni serwis. Mam nadzieję, że to ci pomoże!

(community_translated_from_language)

TobiSpeedster (community.author)

Witam, dziękuję za szybką odpowiedź! Mój Auris ma na liczniku 127 516 km, a ostatni serwis miał jakieś 10 000 km temu. Pójdę za Twoją radą i zabiorę samochód do warsztatu na sprawdzenie DPF. 1550 euro to dużo pieniędzy, ale jeśli to rozwiąże problem, prawdopodobnie będzie warto. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

HeinzFahrer

Hej, nie ma problemu, cieszę się, że mogłem Ci pomóc swoim doświadczeniem. Liczba kilometrów odpowiada żywotności filtra DPF. Standardowo wytrzymują one do 120 000 km, jednak jest to uzależnione od tego, jak często odbywa się regeneracja i jak samochód jest eksploatowany. W dłuższej perspektywie prawdopodobnie najlepiej będzie wymienić filtr DPF, aby uniknąć dalszych uszkodzeń lub utraty wydajności. Powodzenia na warsztatach i miejmy nadzieję, że to nic poważniejszego! Proszę o informację co na to mechanik. Miłej podróży!

(community_translated_from_language)

TobiSpeedster (community.author)

Witam, dziękuję za cenne rady. To logiczne, że okres eksploatacji DPF mógł już dobiec końca. Na pewno będę Was informować na bieżąco i mam nadzieję, że to nic poważnego. Teraz jestem trochę spokojniejszy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, naprawdę miło z twojej strony! Do zobaczenia wkrótce!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

AURIS