SevRacer
Problemy z Toyotą Auris Diesel 2018: czarny dym, kontrolka silnika, utrata mocy i nierówna praca
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Toyota Auris z 2018 roku ma problemy takie jak czarny dym z rury wydechowej, zapalenie się kontrolki silnika, utrata mocy, nierówna praca, szarpanie, syczenie, gaśnięcie, drgania i gwizdanie. Potencjalną przyczyną może być wadliwy czujnik ciśnienia doładowania, ale inne możliwości to uszkodzony przepływomierz powietrza lub zabrudzony zawór EGR. Zaleca się wizytę w warsztacie w celu przeprowadzenia szczegółowej kontroli, aby dokładnie zdiagnozować i rozwiązać problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
SevRacer (community.author)
Witam, dziękuję za odpowiedź. Mój Auris ma już na liczniku 228 012 km. Ostatni serwis robiłem kilka miesięcy temu i od tamtej pory nie miałem żadnych problemów. Mam nadzieję, że to tylko kontrola ciśnienia doładowania, wygląda na kosztowną naprawę, ale jeśli to rozwiąże problem, będę szczęśliwy. Serdeczne pozdrowienia!
(community_translated_from_language)
KurtMesser
Dzień dobry! Tak, liczba kilometrów jest dość wysoka. Jednak przy regularnej konserwacji i pielęgnacji Toyota może służyć przez wiele lat. W razie wątpliwości zdecydowanie udałbym się do warsztatu zanim nastąpią dalsze uszkodzenia. Oczywiście mogą istnieć inne powody, dla których Twój silnik wykazuje wymienione objawy. Uszkodzony czujnik masowego przepływu powietrza lub brudny zawór EGR mogą również powodować takie problemy. Warsztat może po dokładnym sprawdzeniu stwierdzić, czy to rzeczywiście jest siłownik ciśnienia doładowania. Niestety, jak już pisałeś, koszty naprawy nie są aż tak niskie. Ale jeśli to rozwiąże problem, zdecydowanie warto. Mam nadzieję, że pomogłem i problem wkrótce zostanie rozwiązany. Miłej podróży!
(community_translated_from_language)
SevRacer (community.author)
Witam ponownie, dziękuję za pomoc. Jutro rano jadę od razu do warsztatu i mam nadzieję, że uda się to szybko naprawić. Będę Cię tutaj informować na bieżąco, gdy tylko dowiem się więcej. Twoje sugestie były bardzo pomocne. Zachowaj zdrowie i miej uszy wyprostowane! Do widzenia i do zobaczenia wkrótce!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AURIS
KurtMesser
Witam, też mam Toyotę, ale moja to Corolla Diesel z 2017 r. Nie jestem mechanikiem samochodowym ani niczym, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. Miałem podobny problem w mojej Corolli. Przyczyną była wadliwa kontrola ciśnienia doładowania. Warsztat podłączył urządzenie diagnostyczne i był w stanie szybko zlokalizować błąd. Za naprawę musiałem zapłacić około 1520 euro. Po tym auto znowu chodziło jak w zegarku. Czy mógłbyś nam powiedzieć trochę więcej o swoim samochodzie? Np. jaki ma przebieg, czy regularnie go serwisowałeś i tak dalej? Z pewnością pomogłoby to w dokładniejszym zawężeniu problemu. Mam nadzieję, że to ci pomoże!
(community_translated_from_language)