DomWeber
Problemy z Toyotą GT86: Kontrolka silnika i przegrzanie - poszukiwane doświadczenia i rozwiązania
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Toyota GT86 z 2017 roku ma problemy z zapaloną kontrolką „check engine” i przegrzewaniem się, podejrzewa się wadliwą klapę sterowaną powietrza. Podobny przypadek z Toyotą FR-S z 2015 roku został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego wiązki przewodów do żaluzji chłodnicy. Sugeruje się odczytanie kodów błędów w celu lepszego zdiagnozowania problemu, ponieważ może to być również wadliwy czujnik. Właściciel planuje wizytę w warsztacie w celu dalszych badań i zaktualizuje informacje po ich zakończeniu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
DomWeber (community.author)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Dobry pomysł, właściwie powinienem poprosić o odczytanie kodów błędów. Na razie tylko zaobserwowałem objawy i domyślałem się, co to może być. Bazując na Twoim poście, myślę, że przyczyną może być wiązka przewodów lub uszkodzony czujnik... Też mógłbym znieść te 215 euro. Ostatni raz sprawdzałem go przy przebiegu 231 802 km i od tamtej pory nie miałem żadnych problemów aż do teraz. Jutro pojadę do warsztatu i sprawdzę sytuację. Odezwę się do Ciebie z aktualizacjami! Jeszcze raz dziękuję i do zobaczenia!
(community_translated_from_language)
KHFischer
Hej, proszę bardzo! Dokładnie, czytanie kodów błędów może naprawdę pomóc. Dla mnie większym zaskoczeniem była wiązka przewodów. Ale kto wie, może dla Ciebie będzie to coś zupełnie innego. Zdecydowanie dobrze jest zwracać uwagę na objawy. I dobrze, że nadal dasz radę wydać 215 euro. Nie mów nikomu ceny, bo w warsztacie zwariują, haha! Od ostatniej kontroli doliczono kilka kilometrów. Coś może pójść nie tak. Trzymam kciuki, żeby to nie było nic poważnego. Koniecznie daj znać co wyszło, też mnie to interesuje. Powodzenia i do zobaczenia!
(community_translated_from_language)
DomWeber (community.author)
Hej, dzięki za kciuki! Mam też nadzieję, że to nic złego. Ale tak jak powiedziałeś, po tylu kilometrach to chyba normalne, że tu i ówdzie coś ustępuje. Zdecydowanie zatrzymam te 215 euro dla siebie, w przeciwnym razie wystawią mi ogromny rachunek, haha! Będę Was informować na bieżąco i zdam relację, gdy tylko będę mieć jakieś wieści. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i do zobaczenia wkrótce!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
GT86
KHFischer
Witam, miałem podobny problem w mojej Toyocie FR-S 2015. Jak wiecie oba modele są bardzo podobne. Nie jestem mechanikiem, ale mam trochę doświadczenia z samochodami. W moim warsztacie przyczyną problemu była wadliwa wiązka przewodów w osłonie chłodnicy za zderzakiem. Naprawa ostatecznie kosztowała mnie 215,0 euro. Byłoby pomocne, gdybyś mógł podać bardziej szczegółowe informacje na temat usterki. Na przykład, czy odczytałeś kody błędów? Więc mógłbym ci pomóc trochę lepiej. Mam nadzieję, że to pomoże! Pozdrowienia!
(community_translated_from_language)