100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

JBrandtRacer

Problemy z Toyotą Hiace 2012: czarny dym, utrata mocy i funkcja EGR

Cześć chłopaki, mam problem z moją Toyotą Hiace (rok modelowy 2012, silnik benzynowy). Przy przyspieszaniu wydziela czarny dym, zapala się kontrolka, silnik traci moc i głośno syczy. Spaliny również mocno śmierdzą, a regeneracja DPF również nie działa. Moje pierwsze podejrzenie jest takie, że recyrkulacja spalin nie działa prawidłowo. Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia i może udzielić mi wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów? Szczególnie interesowałoby mnie, jak rozwiązaliście ten problem w warsztacie. Czekam na porady!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Toyota Hiace z 2012 roku emituje czarny dym, traci moc, wydaje głośny syczący dźwięk i ma silny zapach spalin, a regeneracja DPF nie działa. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy układ recyrkulacji spalin (EGR). Możliwe rozwiązania obejmują sprawdzenie zablokowanych zaworów lub uszkodzonych przewodów, ponieważ te problemy są powszechne i zazwyczaj wymagają drobnych napraw. Zaleca się wizytę w warsztacie w celu uzyskania profesjonalnej diagnozy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

SommerDieter

Hej, miałem podobny problem w mojej Toyocie ProAce z 2010 roku. Mam niewielkie doświadczenie z samochodami, dlatego zgłosiłem problem do zaufanego warsztatu. W moim przypadku uszkodzone kable elektrycznego zaworu przełączającego kosztowały mnie 155,0 euro. To może być także twój problem. Aby jednak móc Ci pomóc dokładniej, potrzebuję więcej informacji o Twoim pojeździe. Ile kilometrów ma na sobie? Kiedy ostatni raz wykonywałeś usługę? Wszystkiego najlepszego człowieku!

(community_translated_from_language)

JBrandtRacer (community.author)

Dziękuję za radę! Mój Hiace ma obecnie na liczniku 299 610 kilometrów, a ostatni serwis miał miejsce około 10 000 kilometrów temu. Miejmy nadzieję, że to tylko problem z kablem lub zaworem i nic poważniejszego. Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

SommerDieter

Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy! Przy prawie 300 000 kilometrów takie problemy nie są rzadkością, nawet jeśli naturalnie masz nadzieję, że to tylko drobnostka. Z twoim ostatnim serwisem, jak dotąd, powinieneś sobie radzić dobrze. Jeśli chodzi o recyrkulację spalin, może się zdarzyć, że coś jest nie tak. Jeśli nie działa prawidłowo, może to prowadzić do objawów, które opisujesz. Plusem jest to, że zazwyczaj nie wymaga to większych napraw - często jest to po prostu zatkany zawór lub coś w tym stylu. Radziłbym oddać to do warsztatu - często nie jest łatwo samemu zdiagnozować. Życzę powodzenia i mam nadzieję, że to nic wielkiego! Daj nam znać, czym się to skończyło. Dzięki!

(community_translated_from_language)

JBrandtRacer (community.author)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź! Z ulgą słyszysz, że uważasz, że to może być drobny problem. Posłucham Twojej rady i jak najszybciej udam się do warsztatu. Dam znać, gdy tylko dowiem się więcej. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Do zobaczenia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

HIACE