Problemy z turbosprężarką Avensis

Brzmi źle! Miałem podobne problemy ze swoim starym Renault Megane, chociaż był to diesel. Objawy, które opisujesz, sprawiają, że myślę, że możesz mieć gdzieś wyciek doładowania w układzie turbosprężarki. Sprawdziłeś, czy w wężach wokół turbosprężarki nie ma widocznych pęknięć lub luźnych połączeń?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wyciek doładowania, co? Tak naprawdę nie jestem mechanikiem. Co dokładnie to jest wyciek doładowania i gdzie w ogóle powinienem zacząć szukać tych węży?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wyciek doładowania to w zasadzie sytuacja, w której sprężone powietrze z turbosprężarki ucieka, zanim dotrze do silnika, co prowadzi do mniejszej mocy. W moim Megane problemem okazał się wadliwy elektryczny zawór obejściowy, zwany również siłownikiem ciśnienia doładowania, kontrolujący zawór upustowy turbosprężarki. Warto zlecić sprawdzenie go przez profesjonalistę, ponieważ uszkodzony siłownik ciśnienia doładowania jest częstym problemem w układach turbosprężarek. Diagnoza bez odpowiednich narzędzi może być trudna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za pomoc! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i przeprowadzili kilka testów. Okazało się, że to siłownik ciśnienia doładowania. Powiedzieli, że elektryczny zawór obejściowy był uszkodzony. Naprawa kosztowała mnie około 250 €, ale teraz działa jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)