100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

danieldunkel80

Problemy z turbosprężarką Ford FiveHundred

Mam problem z moim Fordem FiveHundred z 2005 roku z silnikiem benzynowym. Kontrolka silnika się świeci, szarpie podczas przyspieszania i słychać gwizd i syczenie, również podczas przyspieszania. Czasami gaśnie na biegu jałowym, a ja mam gorsze spalanie i mniej mocy. Myślę, że może to być czujnik ciśnienia doładowania, może uszkodzony kabel lub wtyczka. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Ford Five Hundred z 2005 roku ma problemy, takie jak zapalona kontrolka "Check Engine", szarpanie podczas przyspieszania, świst i syczenie, gasnięcie na biegu jałowym, zmniejszone spalanie i zmniejszona moc. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik ciśnienia doładowania lub uszkodzone połączenie kablowe. Rozwiązanie obejmuje zabranie samochodu do mechanika, który potwierdził wadliwy czujnik i uszkodzone połączenie kablowe, a koszt naprawy wynosi około 95€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

matsdunkel2

Brzmi ciężko. Miałem coś podobnego z moim starym Oplem Corsą, chociaż to nie było dokładnie to samo. Kontrolka silnika, dziwne dźwięki, utrata mocy… okazało się, że to jakiś problem z czujnikiem zakłócającym pracę turbosprężarki. Czy syczenie jest stałe, czy tylko wtedy, gdy turbosprężarka powinna się włączać?

(community_translated_from_language)

danieldunkel80 (community.author)

Syczenie jest najgłośniejsze podczas przyspieszania, zwłaszcza gdy działa turbosprężarka. Czy powinienem coś sprawdzić sam, zanim zabiorę to do mechanika?

(community_translated_from_language)

matsdunkel2

Brzmi jeszcze bardziej jak czujnik. Szczerze mówiąc, sam bym się tym zbytnio nie przejmował, jeśli nie jesteś super pewny. W moim Corsie pogorszyło się to bardzo szybko i w efekcie zapłaciłem więcej w dłuższej perspektywie. Może najlepiej będzie ugryźć się w język i zlecić sprawdzenie w warsztacie.

(community_translated_from_language)

danieldunkel80 (community.author)

Zabieram to do mechanika. Znaleźli wadliwy czujnik ciśnienia doładowania i złe połączenie kablowe. Naprawa będzie kosztować około 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIVEHUNDRED