100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

gerhardsteel9

Problemy z turbosprężarką Peugeot 206

Mam problem z moim Peugeotem 206 z 2010 roku, silnik benzynowy, 191302 km. Kontrolka silnika, utrata mocy, słaba reakcja silnika, gwizd podczas przyspieszania. Czasami głośne syczenie, a silnik gaśnie na biegu jałowym. Zwiększone zużycie paliwa. Podejrzewam usterkę siłownika ciśnienia doładowania, być może wadliwy elektryczny zawór obejściowy. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów z zaworem upustowym turbosprężarki lub turbosprężarką? Porady dotyczące sprawdzania wycieków doładowania lub diagnozowania zaworu siłownika?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

barbarabeck4

Hej, miałem coś podobnego z moją 206. Świszczący i syczący dźwięk jest znajomy. Czy czujesz, że turbosprężarka po prostu nie włącza się tak, jak powinna?

(Przetłumaczone z Angielski)

gerhardsteel9 (Autor)

Tak, dokładnie! Czuje się, jakby turbosprężarka nie działała prawidłowo, zwłaszcza przy niższych obrotach. Oddawanie mocy jest bardzo nierówne. Czy u ciebie też była to ta sama usterka siłownika ciśnienia doładowania?

(Przetłumaczone z Angielski)

barbarabeck4

Tak, brzmi jak ten sam problem. Szczerze mówiąc, kazałbym to sprawdzić w warsztacie, te układy turbo mogą być trudne i nie chcesz pogorszyć sytuacji. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

gerhardsteel9 (Autor)

Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to do warsztatu i okazało się, że to wadliwy elektryczny zawór obejściowy, tak jak podejrzewałem. Naprawa kosztowała mnie około 250 €. Przynajmniej teraz Peugeot znowu działa płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: