Problemy z tylną klapą klasy C, usterka czujnika halla

Miałem coś podobnego w mojej C Klasie. Klapa bagażnika szwankowała, te same objawy, z kodami błędów wskazującymi na czujnik halla. Zanim wyciągniesz pochopne wnioski dotyczące okablowania, sprawdziłeś podstawy? Znaczy, naprawdę sprawdziłeś. Wizualnie sprawdziłeś wiązkę przewodów czujnika pod kątem widocznych uszkodzeń lub luźnych połączeń? Może to być coś prostego, jak skorodowane złącze. Ponadto, czy sam czujnik jest prawidłowo osadzony? Może ktoś go uderzył.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kiedy mówisz „prawidłowo siedzący”, co dokładnie masz na myśli? I gdzie dokładnie znajduje się czujnik halla? Mogę to sprawdzić wizualnie, ale nie chcę grzebać przy niczym, przy czym nie powinienem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Przez prawidłowo umieszczony rozumiem upewnienie się, że jest fizycznie zabezpieczony i prawidłowo ustawiony. Jeśli chodzi o lokalizację, zwykle jest zintegrowany z samym mechanizmem blokowania tylnej klapy. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się całkowicie komfortowo, grzebiąc przy tym, a skoro już widzisz kody błędów i podejrzewasz okablowanie, najlepiej będzie, jeśli sprawdzi to warsztat. Może to uchronić Cię przed pogorszeniem sytuacji. Uszkodzone czujniki Halla również mogą powodować problemy, więc prawdopodobnie sprawdzą okablowanie czujnika, a następnie wymienią czujnik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to i to było okablowanie czujnika! Przeprowadzili diagnostykę, potwierdzili usterkę czujnika i dokonali kalibracji czujnika po naprawie przewodów. Całkowity koszt był prawie dokładnie taki, jakiego się spodziewałem. Dzięki za namowę, żeby to po prostu naprawić!

(Przetłumaczone z Angielski)