Problemy z układem wspomagania kierownicy i ABS w VW Touran wymagają pilnej naprawy

Mam pewne doświadczenie w naprawie samochodów i spotkałem się z podobnym problemem w moim dieslu VW Tiguan z 2011 roku w zeszłym roku. Połączenie objawów, które opisujesz, dokładnie odpowiada temu, czego doświadczyłem. Po pojawieniu się ostrzeżenia o ciśnieniu w oponach, początkowo po prostu ponownie napompowałem opony, ale ostrzeżenie wciąż wracało. Wibracje kierownicy i lampka ABS były zdecydowanie powiązane. Warsztat odkrył wadliwy zawór czujnika ciśnienia w oponach w jednym z kół. Wadliwy zawór powodował okresową utratę ciśnienia, co uruchamiało zarówno ostrzeżenie czujnika opon, jak i wpływało na system ABS. Naprawa kosztowała mnie 280€, w tym części i robociznę. Zanim zaproponuję konkretne rozwiązania, proszę podać: Aktualny przebieg Twojego Tourana, Czy te problemy pojawiły się stopniowo czy nagle, Czy zauważasz problemy bardziej w określonych warunkach (chłodna pogoda, po deszczu itp.), Czy ostatnio miałeś wykonywane jakieś prace przy oponach. Rozwiązanie może być podobne do mojego przypadku, ale te szczegóły pomogą potwierdzić, czy mamy do czynienia z tą samą przyczyną pierwotną. Prawidłowa diagnoza powinna rozpocząć się od sprawdzenia komponentów systemu monitorowania ciśnienia w oponach i czujników ABS, ponieważ systemy te są ze sobą połączone w modelach VW z tamtej epoki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Przeprowadziłem regularny serwis 2 miesiące temu przy przebiegu 84041 km. Zauważyłem, że te problemy pojawiły się dość nagle po okresie intensywnych deszczy w zeszłym tygodniu. Ostatnio nie wykonywałem żadnych prac przy oponach. Objawy wydają się być gorsze podczas zimnych poranków, ale nieco poprawiają się w trakcie jazdy. Na podstawie Państwa doświadczenia, sprawdzę najpierw czujniki ciśnienia w oponach, wydaje się to logicznym punktem wyjścia, biorąc pod uwagę mieszankę ostrzeżeń. Jeśli rzeczywiście jest to tylko wadliwy czujnik powodujący wszystkie te problemy, to wspomniany przez Państwa koszt naprawy wydaje się rozsądny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie dodatkowych informacji na temat czasu i warunków, jestem jeszcze bardziej przekonany, że mamy do czynienia z podobnym problemem, jaki miałem z moim Tiguanem. Narażenie na deszcz w połączeniu z objawami występującymi zimnymi porankami silnie sugeruje przedostanie się wilgoci, wpływające na system monitorowania ciśnienia w oponach. W moim przypadku woda faktycznie skorodowała jeden z zaworów czujnika ciśnienia w oponie, prowadząc do sporadycznej utraty ciśnienia, którą system wykrywał. Wilgotne warunki prawdopodobnie przyspieszyły proces korozji. Kiedy mój system monitorowania ciśnienia w oponach uległ awarii, pojawiły się dokładnie te same objawy: fałszywe ostrzeżenia o niskim ciśnieniu pomimo prawidłowego ciśnienia, ostrzeżenia ABS i problemy z układem kierowniczym. Czas wystąpienia objawów po intensywnych opadach deszczu idealnie z tym współgra. Fakt, że objawy poprawiają się podczas jazdy, wspiera tę teorię, ponieważ system się nagrzewa, a wszelka wilgoć tymczasowo się ulatnia. Fakt, że właśnie miałeś regularny przegląd, faktycznie pomaga zawęzić możliwości, ponieważ wiele innych potencjalnych problemów prawdopodobnie zostałoby wtedy wykrytych. Warsztat powinien skupić się na: sprawdzeniu wszystkich zaworów czujników ciśnienia w oponach pod kątem korozji, przetestowaniu sygnałów systemu monitorowania ciśnienia, sprawdzeniu wilgoci w połączeniach czujników ABS. Koszt naprawy zazwyczaj waha się od 250 do 350 euro, w zależności od tego, ile czujników wymaga wymiany. Biorąc pod uwagę, że Twój opis tak bardzo zgadza się z moim doświadczeniem, obstawiałbym znalezienie co najmniej jednego uszkodzonego zaworu czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za tak szczegółowe wyjaśnienie. Objawy poprawiające się podczas jazdy naprawdę odpowiadają temu, co doświadczam. Jutro umówię się na wizytę w warsztacie i poproszę ich konkretnie o sprawdzenie czujników ciśnienia w oponach oraz kontrolę pod kątem problemów związanych z wilgocią w połączeniach ABS. Szacunkowy koszt naprawy pomaga mi określić moje oczekiwania. Obawiałem się, że może to być poważniejszy i droższy problem z układem wspomagania kierownicy lub modułem ABS, więc z ulgą słyszę, że można to rozwiązać poprzez wymianę wadliwych czujników ciśnienia. Zaktualizuję, gdy tylko otrzymam diagnozę z warsztatu. Mam nadzieję, że okaże się to prostą naprawą, podobnie jak w twoim przypadku, ponieważ wszystkie znaki wskazują na tę samą przyczynę problemu w systemie monitorowania ciśnienia.

(Przetłumaczone z Angielski)