100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

valentinakoehler56

Problemy z układem wtryskowym Aveo

Mój Chevrolet Aveo z 2013 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi problemy. Ma 175235 km przebiegu, a układ wtryskowy wydaje się całkowicie zepsuty. Mam wyższe zużycie paliwa niż zwykle, moc silnika jest zauważalnie zmniejszona, czasami gaśnie na biegu jałowym i widzę dym podczas przyspieszania. Sprawdziłem wszystkie typowe rzeczy, takie jak filtr powietrza i świece zapłonowe, ale czy wadliwy kabel lub połączenie wtykowe z komponentem naprawdę może to wszystko powodować?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Aveo z 2013 roku z przebiegiem 175 235 km ma problemy z układem wtryskowym, co prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa, zmniejszonej mocy silnika, gasnącia na biegu jałowym i wydobywania się dymu podczas przyspieszania. Problem został zlokalizowany w skorodowanym złączu na jednym z wtryskiwaczy, który został rozwiązany przez czyszczenie i wymianę krótkiego odcinka przewodu. To podkreśla znaczenie sprawdzania prostych połączeń i elementów podczas diagnozowania podobnych problemów.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

christianscholz30

Brzmi źle. Miałem podobne doświadczenie z moim starym Peugeotem 307, ale to był diesel. Te same objawy – nierówna praca na biegu jałowym, utrata mocy, a zużycie paliwa było szalone. W moim przypadku okazało się, że to wadliwe połączenie z wtryskiwaczem paliwa. Sprawdziłeś napięcie na wtyczkach wtryskiwaczy? Czasami multimetr może powiedzieć, czy otrzymujesz spójny sygnał. Spróbowałeś również wyczyścić czujnik przepływu powietrza? To może powodować podobne problemy.

(community_translated_from_language)

valentinakoehler56 (community.author)

Czyszczenie czujnika MAF to dobry pomysł, spróbuję tego. Jeśli chodzi o wtyczki wtryskiwaczy, jak dokładnie testowałeś napięcie? Czy po prostu sondowałeś przewody przy włączonym silniku, czy jest jakiś konkretny sposób, aby to zrobić? Trochę się boję, że coś uszkodzę, jeśli zrobię to źle.

(community_translated_from_language)

christianscholz30

Tak, trzeba uważać. Użyłem multimetru ustawionego na napięcie stałe i zbadałem zaciski na wtyczce wtryskiwacza przy włączonym silniku. Powinieneś zobaczyć odczyt napięcia, gdy wtryskiwacz ma wystrzelić. Jeśli napięcie jest nieregularne lub nie występuje, jest to oznaka złego połączenia lub wadliwego wtryskiwacza. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się z tym komfortowo, warto zabrać go do warsztatu. Elektryczne usterki mogą być prawdziwym utrapieniem w śledzeniu.

(community_translated_from_language)

valentinakoehler56 (community.author)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że to skorodowana wtyczka na jednym z wtryskiwaczy. Oczyścili ją i wymienili krótki odcinek kabla. Kosztowało mnie 95€, ale przynajmniej znowu działa płynnie. Lekcja: zawsze najpierw sprawdzaj proste rzeczy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

AVEO