100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

harald_schroeder13

Problemy z układem wydechowym BMW serii 3: potrzebna diagnoza i pomoc

Cześć wszystkim! Szukam porady odnośnie mojego BMW 3 z 2019 roku (silnik benzynowy, 5871 KM). Niedawno zapaliła mi się kontrolka check engine i odczuwam pewne niepokojące objawy, powolne przyspieszanie, nierówną pracę na biegu jałowym i silne spaliny. Jestem prawie pewien, że to ma związek z układem wydechowym. Miałem złe doświadczenia z poprzednim mechanikiem, więc nie wiem, gdzie się udać. Czy ktoś miał podobne objawy? Będę wdzięczny za rekomendacje potencjalnych napraw i zaufanych mechaników specjalizujących się w układach wydechowych BMW. Z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Początkowy komentarz opisuje problemy z BMW serii 3 z 2019 roku, takie jak: wolne przyspieszanie, nierówna praca na biegu jałowym i silny zapach spalin, a kontrolka silnika wskazuje na potencjalny problem z układem wydechowym. Jako prawdopodobną przyczynę wskazuje się wadliwy czujnik Lambda (tlenu), ponieważ wpływa on na emisję spalin i mieszankę paliwową. Sugerowanym rozwiązaniem jest wymiana czujnika przez certyfikowanego specjalistę BMW, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom, takim jak uszkodzenie katalizatora. Podkreśla się znaczenie terminowej naprawy, aby uniknąć pogorszenia problemu i wyższych kosztów.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

MarWa87

Cześć! Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW serii 4 z 2016 roku zeszłej zimy, te same objawy, które opisujesz. Kontrolka check engine doprowadziła mnie do odkrycia, że ​​to rzeczywiście uszkodzony czujnik lambda (tlenu). Te czujniki monitorują emisję spalin i mieszankę paliwową, a gdy zawodzą, powodują dokładnie to, czego doświadczasz. Naprawiłem to w certyfikowanym serwisie BMW, ponieważ jest to dość specyficzna naprawa, która wymaga odpowiednich narzędzi diagnostycznych. Praca zajęła około 2 godzin, wliczając wymianę czujnika i zresetowanie systemu. Chociaż nie było to tanie, było konieczne, aby zapobiec potencjalnemu uszkodzeniu konwertera katalitycznego, co byłoby znacznie gorsze. Jedna rzecz, o której należy pamiętać, jeśli wydzielasz silne spaliny, nie czekaj zbyt długo. Wadliwy czujnik O2 może zepsuć wydajność paliwową i potencjalnie uszkodzić inne podzespoły. Zdecydowanie sugeruję znalezienie certyfikowanego specjalisty BMW, a nie ogólnego mechanika w tej sprawie. Będą mieli odpowiedni sprzęt diagnostyczny i doświadczenie z tymi konkretnymi systemami.

(community_translated_from_language)

harald_schroeder13 (community.author)

Hej, miałem bardzo podobny problem z moim BMW 3 jakiś czas temu. Twój post przykuł moją uwagę, ponieważ miałem dokładnie ten sam ból głowy z czujnikiem O2. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić w warsztacie. Nie mogę powstrzymać się od pytania, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa? Po prostu jestem ciekaw, czy ceny zmieniły się znacznie od czasu, gdy ja to zrobiłem. Ponadto, czy wszystko działało gładko od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Zawsze dobrze jest wiedzieć, na co zwracać uwagę w takich przypadkach.

(community_translated_from_language)

MarWa87

Cześć znowu! Tak, chętnie się podzielę, naprawiłem to dopiero w zeszłym tygodniu. Całkowity koszt wymiany sondy lambda wyniósł 375 €, wliczając części i robociznę. Wszystko już załatwione i szczerze mówiąc, jaka różnica! Ostrzeżenie o awarii układu wydechowego całkowicie zniknęło, a mój samochód znów działa jak marzenie. Od czasu naprawy wszystko jest idealne, nie ma już powolnego przyspieszania, bieg jałowy jest gładki jak masło, a te paskudne spaliny to już przeszłość. Naprawdę czuję, że mój samochód wrócił do dawnej formy. Mechanik wspomniał, że te czujniki zazwyczaj wytrzymują dość długo po wymianie, więc nie powinienem się martwić tym konkretnym problemem przez długi czas. Pamiętaj, że od tego czasu uważnie obserwuję pracę silnika, ale nie zauważyłem niczego niepokojącego. Jeśli ponownie zauważysz podobne objawy, koniecznie sprawdź to od razu, zaoszczędzi ci to wiele bólu głowy (i pieniędzy) w dłuższej perspektywie!

(community_translated_from_language)

harald_schroeder13 (community.author)

Dzięki za wszystkie informacje! Właśnie wróciłem z naprawy mojego dzisiaj. Miałeś rację co do sondy lambda, dokładnie to się okazało. Całe doświadczenie nie było tak złe, jak się obawiałem. Znalazłem naprawdę przyzwoitego mechanika, który specjalizuje się w europejskich samochodach. Przeprowadzili dokładną kontrolę diagnostyczną i uporządkowali ją w około 3 godziny. Koszt naprawy był nieco wyższy niż w Twoim przypadku, prawdopodobnie dlatego, że ceny ostatnio wzrosły, ale było warto. Moje BMW znów działa jak nowe! Nie ma już dziwnych zapachów spalin, bieg jałowy jest idealny, a irytujące uczucie ospałości całkowicie zniknęło. Mechanik dał mi również kilka świetnych wskazówek dotyczących konserwacji zapobiegawczej, aby uniknąć podobnych problemów w przyszłości. Szczerze mówiąc, czuję ulgę, że nie czekałem dłużej z naprawą. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to podjąć decyzję o natychmiastowym sprawdzeniu, zamiast odkładać to na później. Trzymam kciuki, abyśmy oboje pozostali wolni od problemów z czujnikami przez dłuższy czas!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3