Problemy z układem wydechowym i osiągami w BMW X7. Potrzebuję pomocy!

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X5 z 2018 roku w zeszłym roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale głównie w podstawowych czynnościach konserwacyjnych. Moje objawy były prawie takie same, kontrolka check engine, słabe przyspieszenie i ta nierówna praca. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu po próbie samodzielnego wykonania podstawowych kontroli. Okazało się, że sonda lambda była zepsuta, co mieszało się z mieszanką paliwową i powodowało wszystkie te objawy. Naprawa, w tym części i robocizna, kosztowała mnie 375 euro, ale naprawiła wszystko, silnik znów pracuje gładko, nie ma więcej kontrolek ostrzegawczych. Zanim podzielę się bardziej szczegółowymi szczegółami, które mogą pomóc, jaką wersję silnika masz w swoim X7? Czy skanowałeś również kody błędów? To mogłoby pomóc zawęzić zakres, jeśli mamy do czynienia z tym samym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mam silnik gazowy 3.0L z 24574 KM na zegarze. Właśnie też był serwisowany w zeszłym miesiącu. Zabawne, że wspominasz o sondzie lambda, miałem nadzieję, że to nie to, ale objawy pasują dość blisko. Nie zeskanowałem jeszcze kodów, ale na pewno zrobię to w pierwszej kolejności. Naprawdę doceniam również informacje o kosztach naprawy, pomagają mi wiedzieć, na co mogę patrzeć. Czy zauważyłeś jakąś różnicę w zużyciu paliwa po naprawie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, zużycie paliwa było jedną z najbardziej zauważalnych zmian po naprawie sondy lambda w moim X5. Przed naprawą spalałem znacznie więcej paliwa niż zwykle, prawdopodobnie około 15-20% więcej niż zwykle. Po zamontowaniu nowego czujnika wróciło do normalnych wartości. Ponieważ wspomniałeś, że Twój X7 był serwisowany dopiero w zeszłym miesiącu, warto sprawdzić, czy zauważyli coś nietypowego podczas serwisu. Czasami te problemy mogą zacząć się od małych rzeczy i stopniowo się pogarszać. Biorąc pod uwagę stosunkowo niski przebieg, awaria sondy lambda jest niecodzienna, ale może się zdarzyć, zwłaszcza jeśli doszło do uszkodzenia wodą lub jeśli sonda została w jakiś sposób zanieczyszczona. W moim przypadku nierówna praca była najbardziej zauważalna, gdy silnik był zimny, a po rozgrzaniu trochę się wyrównywała. Czy było to podobne do tego, czego doświadczasz? Ponadto, gdy wymieniali mi czujnik, znaleźli w tym miejscu nagromadzony węgiel, który wyczyścili. Warto poprosić ich, żeby sprawdzili to również, kiedy będziesz go oddawać. Daj mi znać, co pokaże skan kodu, jeśli to te same kody, które dostałem, mogę podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami na temat tego, czego można się spodziewać po naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź! Tak, dokładnie tego doświadczam, bardziej szorstki na zimno i nieco lepszy po rozgrzaniu. Naprawdę interesujące jest również nagromadzenie węgla. Moje zużycie paliwa zdecydowanie wzrosło ostatnio, teraz, gdy o tym wspomniałeś. Zaplanowałem skan diagnostyczny na jutro rano i poprosiłem ich, aby specjalnie sprawdzili sondę lambda i otaczający ją obszar pod kątem nagromadzenia węgla. Fakt, że twoja została naprawiona stosunkowo prostą naprawą, daje mi nadzieję, że nie będzie to poważny problem. Na pewno zapytam również o sprawdzenie pod kątem uszkodzeń lub zanieczyszczeń wodą, ponieważ przebieg jest dość niski jak na awarię czujnika. Obawiałem się, że może to być coś poważniejszego z układem wydechowym. Dam ci znać, co ujawni skan. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie pomocne informacje, to naprawdę dobry punkt wyjścia do dyskusji z moim mechanikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)