leokrueger66
Problemy z uruchamianiem i gaśnięciem silnika diesla Punto
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Fiat Punto z 2002 roku z przebiegiem 145 000 km ma problemy z uruchamianiem i gaszeniem, a silnik czasami pracuje nierówno. Kontrolki na desce rozdzielczej wydają się być normalne, co prowadzi do przypuszczeń o możliwym problemie z przełącznikiem zapłonu. Jednakże, sugestia sprawdzenia bezpiecznika układu zapłonowego okazała się poprawna, ponieważ wymiana wadliwego bezpiecznika rozwiązała problem, przywracając sprawność samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
leokrueger66 (community.author)
Na zdrowie! O którym bezpieczniku dokładnie mówisz? I gdzie się znajduje? Nie chcę przez przypadek wyciągnąć złego.
(community_translated_from_language)
janschwarz1
Chciałbym móc powiedzieć dokładnie który, ale już nie pamiętam. To było jakiś czas temu, kiedy mi się to przydarzyło. Jest w skrzynce bezpieczników, która znajduje się pod deską rozdzielczą, po stronie kierowcy. Spójrz na schemat w instrukcji obsługi. Jeśli nie możesz go znaleźć, polecam zabrać go do lokalnego warsztatu. W moim przypadku to był bezpiecznik, ale może to być coś poważniejszego. Przynajmniej mogą to odpowiednio zdiagnozować!
(community_translated_from_language)
leokrueger66 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, to był tylko wadliwy bezpiecznik. Kosztowało mnie 52 €, żeby go wymienić. Działa znów jak marzenie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PUNTO
janschwarz1
Miałem podobny problem z moim Punto. Silnik wyłączał się losowo, czasami miał problemy z uruchomieniem. Sprawdziłeś bezpieczniki? Jest jeden specjalnie dla układu zapłonowego. Może warto rzucić okiem, zanim zabierzesz się za stacyjkę lub rozrusznik!
(community_translated_from_language)