Problemy z uruchomieniem i gaśnięciem silnika w Mercedesie Klasy V

Brzmi znajomo. Też mam V Klasse i miałem podobne problemy jakiś czas temu. Silnik gasł, nierówno pracował, koszmar. Sprawdziłeś cewkę zapłonową? Kiedy ostatnio ją wymieniałeś? Zauważyłeś jakieś wzorce, na przykład czy dzieje się to częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? To może być sam włącznik zapłonu, chociaż to zazwyczaj droższa naprawa. To frustrujące, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź Cewka zapłonowa, nie sprawdzałem tego Szczerze mówiąc, nawet nie wiedziałbym od czego zacząć Czy łatwo się do tego dostać? I wspomniałeś, że stacyjka jest droga, o jakim koszcie mówimy? Staram się uniknąć oszustwa, wiesz

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, cewka zapłonowa może być nieco trudna do dostania w zależności od układu silnika. Jeśli nie czujesz się komfortowo grzebiąc przy tym, nie ryzykowałbym. Stacyjka, cóż, sama część nie jest szalenie droga, ale robocizna może się sumować, zwłaszcza jeśli muszą przeprogramować kluczyk. Szczerze mówiąc, z tymi objawami po prostu zaniósłbym to do zaufanego warsztatu. Może to zaoszczędzić ci wielu kłopotów na dłuższą metę. Lepiej zapobiegać niż leczyć, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, to nie była cewka zapłonowa. Okazało się, że to wadliwy bezpiecznik związany z układem zapłonowym. Kosztowało mnie 52 €, żeby to naprawić. Doceniam pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)