gabrielhahn45
Problemy z uruchomieniem i utratą mocy w Seat Altea
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
gabrielhahn45 (Autor)
Ciekawe. Problemy z czasem wydają się logiczne. Jak to odkryłeś w swojej Corsie? I co dokładnie było nie tak z czujnikiem wału korbowego? Czyli sam czujnik, czy coś innego?
(Przetłumaczone z Angielski)
aaronkoenig2
Tak, ten sam problem! Sam czujnik był w porządku, ale kabel prowadzący do niego był pęknięty i skorodowany. Sprawiało to wrażenie, jakby samochód pracował na dwóch cylindrach. Szczerze mówiąc, sugerowałbym dokładne sprawdzenie okablowania lub po prostu oddać go do warsztatu. Tam szybciej to załatwią.
(Przetłumaczone z Angielski)
gabrielhahn45 (Autor)
Okazuje się, że podejrzenie dotyczące okablowania było trafne. Warsztat znalazł wadliwe połączenie w czujniku wałka rozrządu. 95€ później, wszystko znowu działa płynnie. Dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
aaronkoenig2
Wow, brzmi ciężko! Miałem podobne objawy błędnego zapłonu w moim starym Oplu Corsie. Okazało się, że to wadliwy czujnik wału korbowego psujący synchronizację. Czy czujnik położenia wałka rozrządu w Seacie Altea jest łatwy w dostępie?
(Przetłumaczone z Angielski)