matsmoore3
Problemy z uruchomieniem Mini Paceman Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mini Paceman z 2016 roku ma problemy z rozruchem, zmniejszoną moc silnika, przerywanie zapłonu, nierówną pracę na biegu jałowym i sporadyczne gasnięcie. Podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy czujnik wałka rozrządu, potencjalnie spowodowany uszkodzonym kablem lub wtyczką. Przed wymianą czujnika zaleca się sprawdzenie przewodów i połączeń wtykowych pod kątem uszkodzeń, korozji lub luźnych pinów. Po sprawdzeniu tych połączeń problem został rozwiązany poprzez wymianę czujnika wałka rozrządu, co zaowocowało płynną pracą silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
matsmoore3 (community.author)
Ciekawe, więc objawy, które odczułeś, to przede wszystkim szorstka praca na biegu jałowym i przerywanie zapłonu? Czy zauważyłeś również utratę mocy lub całkowite zgaśnięcie silnika? A co do okablowania, czy jest jakiś konkretny obszar, na którym powinienem się skupić podczas sprawdzania połączeń z czujnikiem wałka rozrządu?
(community_translated_from_language)
thomas_schulze29
Tak, szorstka praca na biegu jałowym i sporadyczne przerywanie zapłonu były głównymi objawami. Odczuwało się, jakby silnik się dławił, szczególnie na zimno, jak sportowiec z bólem boku. Utrata mocy była zauważalna, chociaż silnik nigdy całkowicie nie zgasł. Jeśli chodzi o okablowanie, skup się na samym złączu i odcinku wiązki przewodów najbliższym czujnikowi. Sprawdź, czy nie ma żadnych oznak uszkodzeń, korozji lub luźnych pinów. Jeśli nie czujesz się komfortowo, robiąc to sam, najlepiej będzie oddać auto do warsztatu. Może ci to zaoszczędzić czasu i potencjalnych problemów.
(community_translated_from_language)
matsmoore3 (community.author)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Zabrałem samochód do lokalnego warsztatu, a mechanicy potwierdzili, że przyczyną usterki był wadliwy czujnik wałka rozrządu, prawdopodobnie z powodu luźnego połączenia, jak sugerowałeś. Wymienili czujnik, a silnik teraz pracuje płynnie. Całkowity koszt to 95€. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
PACEMAN
thomas_schulze29
To brzmi podejrzanie znajomo. Miałem podobny problem z moim Mini, chociaż nie pamiętam dokładnie roku. Doświadczyłem szorstkiej pracy na biegu jałowym i kilku problemów z zapłonem, szczególnie podczas zimnego rozruchu. Czujnik wałka rozrządu był również winowajcą w moim przypadku. Zanim zaczniesz wymieniać cokolwiek, sprawdziłeś okablowanie i połączenie wtyczki z czujnikiem? Czasami to tylko luźne lub skorodowane połączenie powoduje problem.
(community_translated_from_language)