Problemy z uruchomieniem na zimno VW Jetta TDI wymagają diagnozy eksperta

Miałem podobne problemy z zimnym rozruchem w moim VW Golfie TDI 2010. Początkowe objawy odpowiadały twoim – chropowate biegi jałowe i przerywanie zapłonu podczas zimnego rozruchu. Okazało się, że przyczyną były wadliwe wtryskiwacze. Właściwy test wtryskiwaczy ujawnił, że dwa wtryskiwacze nie rozpylały paliwa prawidłowo. Wadliwe wtryskiwacze powodowały niepełne spalanie, szczególnie widoczne podczas zimnego rozruchu, gdy silnik potrzebuje precyzyjnego dozowania paliwa. Diagnoza wykazała słabe wzory rozpylania i niestabilne ciśnienie w listwie paliwowej. Naprawa wymagała wymiany problematycznych wtryskiwaczy i przeprowadzenia kompleksowej usługi czyszczenia wtryskiwaczy pozostałych. Była to poważna naprawa, ponieważ wadliwe wtryskiwacze mogą prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa, spadku mocy i potencjalnego uszkodzenia silnika, jeśli nie zostaną wyleczone. Przeprowadzenie właściwego testu wtryskiwaczy jest kluczowe, pokaże on wzory rozpylania i przepływ zwrotny. Problemy z zimnym rozruchem w silnikach TDI są często związane z problemami układu wtryskowego. Gorąco polecam wykonanie testu, aby uniknąć potencjalnych większych problemów z silnikiem w przyszłości. Upewnij się, że sprawdzą również czujnik ciśnienia w listwie paliwowej, ponieważ czasami może on naśladować problemy z wtryskiwaczami i powodować podobne problemy z zimnym rozruchem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. W zeszłą zimę miałem prawie identyczne objawy w moim Jetta TDI z 2011 roku. Trudny rozruch i chropowata praca na biegu jałowym były szczególnie uciążliwe w chłodne poranki. Zdiagnozowano usterkę i musiałem wymienić dwa wtryskiwacze, które powodowały złe dostarczanie paliwa. Czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za wymianę wtryskiwaczy i usługę czyszczenia? Jestem po prostu ciekaw, żeby porównać koszty, ponieważ wkrótce może będę musiał naprawić pozostałe wtryskiwacze. Czy wszystko działa bezproblemowo od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy z układem paliwowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Po wymianie wadliwego wtryskiwacza zimnego startu, mój TDI działa perfekcyjnie bez żadnych problemów z nierówną pracą na biegu jałowym ani z przerwami w zapłonie. Całkowity koszt naprawy wyniósł 515€, za wymianę wadliwego zaworu wtryskowego, co okazało się warte każdej złotówki. Dostarczanie paliwa jest teraz idealne, szczególnie podczas trudnych rozruchów na zimno, które wcześniej sprawiały mi problemy. Regularna konserwacja układu paliwowego od czasu naprawy utrzymała wszystko w sprawnym działaniu. Koniec z nerwowymi momentami zastanawiania się, czy silnik odpali prawidłowo w chłodne poranki. Prawidłowa diagnoza i wymiana przyniosły ogromną różnicę w pracy silnika. Ciśnienie w szynie paliwowej jest teraz stałe, a silnik pracuje jak nowy. Jeśli twoje objawy pokrywają się z tym, czego doświadczyłem, sprawdzenie i ewentualna wymiana wtryskiwaczy prawdopodobnie całkowicie rozwiąże twoje problemy z rozruchem na zimno.

(Przetłumaczone z Angielski)

W końcu zdecydowałem się oddać mojego Jettę do warsztatu w zeszłym tygodniu po uporaniu się z frustrującymi problemami z uruchamianiem na zimno. Mechanik przeprowadził kompleksową diagnostykę układu paliwowego i znalazł dwa wadliwe wtryskiwacze powodujące nieregularne dostarczanie paliwa. Całkowity koszt naprawy wyniósł 480€ za wymianę obu wtryskiwaczy i czyszczenie całego układu paliwowego. Różnica jest niesamowita, nie ma już problemów z trudnym uruchamianiem ani nierówną pracą na biegu jałowym podczas zimnych poranków. Silnik odpala natychmiastowo i pracuje płynnie od samego początku. Technik pokazał mi stare wtryskiwacze i wyraźnie widać było zużycie powodujące zły rozkład strumienia. Cieszę się, że został prawidłowo zdiagnozowany problem, zamiast próbować innych rozwiązań najpierw. Czyszczenie układu paliwowego, które przeprowadzili w ramach usługi, również pomogło przywrócić prawidłowe ciśnienie w szynie paliwowej. Zdecydowanie warto było uzyskać drugą opinię i wykonać odpowiednie testy. Parametry pracy silnika wróciły do normy, a zużycie paliwa nawet nieznacznie się poprawiło.

(Przetłumaczone z Angielski)