Problemy z uruchomieniem Suzuki Celerio: Alarm uszkodzonego wyłącznika zapłonu

Mając pewne doświadczenie z elektroniką samochodową, miałem do czynienia z bardzo podobnym problemem w moim Suzuki Swift z 2016 roku. Objawy, które opisałeś, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem, zwłaszcza problemy z przekręcaniem kluczyka i sporadyczne gaśnięcie. Problem okazał się znacznie prostszy niż wadliwa stacyjka. Po sprawdzeniu układu zapłonowego mój mechanik znalazł przepalony bezpiecznik, który powodował przerywane problemy z zasilaniem obwodu rozrusznika. Naprawa była prosta i kosztowała 52 euro, co obejmowało diagnostykę i wymianę bezpiecznika. Od tego czasu samochód działa bez zarzutu, nie ma już problemów z rozruchem ani z gaśnięciem. Zanim jednak wyciągniemy pochopne wnioski, warto wiedzieć: Czy zapala się lampka kontrolna silnika? Czy podczas przekręcania kluczyka słychać jakieś nietypowe dźwięki? Czy sprawdziłeś napięcie akumulatora? Czy zauważyłeś inne problemy elektryczne, takie jak przygasające światła? Objawy te mogą również wskazywać na problemy z cewką zapłonową lub innymi elementami elektrycznymi, więc posiadanie tych dodatkowych informacji pomoże zawęzić przyczynę. Jeśli objawy nie ustąpią, zdecydowanie należy je szybko sprawdzić, ponieważ problemy z elektrycznością mają tendencję do pogarszania się z czasem i mogą doprowadzić do utknięcia w martwym punkcie, szczególnie w niskich temperaturach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd. Przebieg właśnie osiągnął 125414 km podczas ostatniego serwisu w listopadzie. Lampka kontrolna silnika migocze od czasu do czasu po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Brak nietypowych dźwięków, ale zauważyłem, że światła na desce rozdzielczej lekko przygasają podczas prób uruchomienia. Akumulator był testowany w zeszłym tygodniu, napięcie w normie 12,6V. Zacząłem prowadzić dziennik, kiedy rozrusznik całkowicie zawodzi, a kiedy silnik uruchamia się, ale gaśnie. Wydaje się, że zdarza się to częściej rano, zwłaszcza po tym, jak samochód stoi przez noc. Zamierzam to sprawdzić w tym tygodniu, ponieważ problemy z rozruchem stają się coraz częstsze. Wyjaśnienie bezpiecznika ma sens, biorąc pod uwagę objawy elektryczne. Mam nadzieję, że naprawa będzie równie prosta i niedroga, jak w Twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły, ponieważ doświadczyłem tych samych objawów z moim Swiftem, migocząca kontrolka check engine i przyciemniona deska rozdzielcza podczas uruchamiania naprawdę wskazują na problem elektryczny w układzie zapłonowym. Po rozwiązaniu problemu z bezpiecznikami dowiedziałem się, że objawy te mogą również wskazywać na uszkodzenie cewki zapłonowej. Kiedy mój mechanik przeprowadził dalsze testy, znalazł niewielkie zmiany rezystancji w obwodzie zapłonu, które podstawowy test napięcia mógłby pominąć. Szczególnie wymowne są przygasające światła podczas prób rozruchu, co zdarzało się również w moim samochodzie przed całkowitą awarią bezpiecznika. Poranne problemy z rozruchem dokładnie pokrywają się z moimi doświadczeniami. Niższe temperatury wydają się bardziej obciążać elektronikę samochodu, dlatego problemy z zapłonem często pojawiają się z samego rana. Mój Swift miał 128000 km, gdy wystąpił problem z bezpiecznikiem, więc nasze samochody są w podobnym zakresie przebiegu, w którym zwykle pojawiają się te problemy. Sugerowałbym sprawdzenie: 1. Wszystkich bezpieczników w obwodzie zapłonu 2. Odczyty rezystancji cewki zapłonowej 3. Test poboru prądu przez rozrusznik 4. Moje łączne koszty diagnostyki i naprawy wyniosły 52 euro, ale nawet jeśli okaże się, że to cewka zapłonowa, a nie tylko bezpiecznik, naprawa powinna być nadal stosunkowo prosta. Ważne jest, aby złapać go, zanim gdzieś utkniesz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Migająca lampka kontrolna silnika i przyciemniona deska rozdzielcza zdecydowanie pasują do tego, co opisałeś. Po przeczytaniu o bezpieczniku będącym winowajcą w twoim Swifcie, czuję się bardziej optymistycznie co do sytuacji mojego Celerio. Przebieg obu naszych samochodów jest również dość zbliżony, co ma sens, dlaczego te problemy z uruchomieniem mogą pojawić się teraz. Właśnie zarezerwowałem samochód na czwartek rano. Upewniłem się, że wspomniałem o wszystkich objawach, korelacji zimnej pogody, przyciemnianiu deski rozdzielczej podczas przekręcania kluczyka i o tym, że problem z uruchomieniem się pogarsza. Zanotowałem również sugestię dotyczącą sprawdzenia cewki zapłonowej i bezpieczników. Dam ci znać, jak poszło, ale naprawdę mam nadzieję, że to tylko prosty bezpiecznik, jak w twoim przypadku. 52 € brzmi znacznie lepiej niż to, czego się obawiałem, może być poważną naprawą elektryczną. Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to zawęzić to, czego szukać i dało mi lepsze wyobrażenie o potencjalnych kosztach. Poranne kłopoty z rozruchem stają się dość irytujące, więc nie mogę się doczekać, kiedy to rozwiążę.

(Przetłumaczone z Angielski)