Problemy z VW Amarok Diesel 2010: czarny dym, lampka ostrzegawcza silnika i nierówna praca silnika

Cześć, nie jestem ekspertem, ale mam doświadczenie z podobnymi problemami z moim VW Golfem Diesel z 2008 r. Miałem podobne objawy - nierówna praca silnika, dym z wydechu, zwiększone koszty paliwa. Okazało się, że pojawił się błąd po wymianie filtra paliwa. Mój mechanik naprawił to za 45 euro. Może to być coś podobnego w Twoim przypadku, ale trudno postawić dokładną diagnozę bez dokładnych informacji o Twoim pojeździe. Być może mógłbyś podać mi więcej szczegółów na temat swojego pojazdu i jego użytkowania. Ile kilometrów przejechał? Czy był używany głównie do jazdy po mieście czy autostradzie? Czy ostatnio wymieniałeś jakieś części? Te informacje mogą pomóc w postawieniu dokładniejszej diagnozy. Mam nadzieję, że to pomoże i życzę powodzenia w rozwiązaniu problemu!

(community_translated_from_language)

Hej, jasne, mogę podać więcej szczegółów. Mój Amarok przejechał już 236455 kilometrów. Był używany głównie do jazdy po autostradzie, ale od czasu do czasu również do jazdy po mieście i na wsi. Jakiś czas temu wymieniłem świece zapłonowe i założyłem nowe opony, nic więcej specjalnego. Ostatnia usługa była również bardzo niedawna, ale nie znaleziono nic nienormalnego. Mam nadzieję, że te informacje mogą pomóc. Dzięki za odpowiedź!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za dodatkowe informacje! To naprawdę pomocne. Przy przebiegu ponad 236 tys. km i użytkowaniu głównie na autostradzie można rozważyć dokładniejszą kontrolę regulatora ciśnienia paliwa. Mówisz, że wymieniłeś już świece zapłonowe, więc to dobry krok. Ale jak już się domyśliłeś, objawy, które opisujesz, mogą wskazywać na problem z regulatorem ciśnienia paliwa. W moim Golfie problemy ustąpiły dopiero po wymianie filtra paliwa. Zdarza się jednak również, że regulator ciśnienia paliwa jest uszkodzony i wymaga wymiany. W celu dokładnej diagnozy i naprawy zalecałbym jednak skorzystanie z profesjonalnej pomocy warsztatu samochodowego. Będą oni w stanie dokładnie sprawdzić samochód i dokładnie określić problem. Niemniej jednak, mam nadzieję, że to ci pomoże i życzę powodzenia w rozwiązaniu problemu!

(community_translated_from_language)

Witam, bardzo dziękuję za przydatne informacje i porady! Brzmi to naprawdę wiarygodnie i pójdę za Twoją radą i odwiedzę warsztat tak szybko, jak to możliwe, aby przeprowadzić dokładniejszą inspekcję. Mam nadzieję, że tak jak u Ciebie, problemem jest tylko wymiana filtra paliwa, a nie poważna usterka. Twoja odpowiedź naprawdę pomogła! Naprawdę doceniam Twoją pomoc i poświęcony czas. Jeszcze raz dziękuję i życzę miłego dnia!

(community_translated_from_language)

Dzień dobry Mam VW Passat b8 2.0tdi z kodem błędu: P065100 I nie wiemy co robić dominicschulze27@web.de Z pozdrowieniami Dominik

(community_translated_from_language)

Kod błędu P0651 zazwyczaj wskazuje na problem z obwodem napięcia odniesienia "B" czujnika. Zacznij od sprawdzenia okablowania i złączy związanych z czujnikami w pojeździe pod kątem jakichkolwiek oznak uszkodzenia lub korozji. Upewnij się, że wszystkie połączenia są bezpieczne. Jeśli problem nie ustąpi, konieczna może być dalsza diagnostyka przez specjalistę. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz więcej pytań!

(community_translated_from_language)