Problemy z VW Tiguan Diesel 2018: kontrolka silnika, słaby rozruch zimnego silnika i utrata mocy

Witam, posiadam VW Passata Diesel z 2017 roku i miałem podobny problem. Jako osoba z niewielką wiedzą samochodową byłem dość zagubiony. Zabrałem go więc do warsztatu. Okazało się, że wtryskiwacz jest uszkodzony. Naprawa tego kosztowała wówczas 515 euro. Nie było to tanie, ale od tego czasu mój samochód działa idealnie. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego samochodu? Przebieg, historia serwisowa i czy ostatnio robiono przy nim jakieś prace? Może zawierać więcej szczegółów i pomóc lepiej zdiagnozować problem.

(community_translated_from_language)

Witam, dziękuję za szybką odpowiedź. Mój Tiguan ma przejechane około 34900 km. Ostatni raz byłem na kontroli około 6 miesięcy temu. Od tego czasu w samochodzie nie były robione żadne większe prace. Mamy nadzieję, że te informacje pomogą!

(community_translated_from_language)

Dziękuję za szczegóły, to trochę pomogło. Jak mówiłem nie jestem mechanikiem, ale wygląda to na typowe objawy uszkodzonego wtryskiwacza lub problem z płynnością pracy silnika. W moim Passacie problemem był wtryskiwacz. Objawy były podobne - świeciła się kontrolka silnika, na mrozie ciężko było odpalić, a przy przyspieszaniu też traciłem moc. Ponieważ Twój samochód jest stosunkowo nowy i niedawno oddawałeś go do serwisu, zalecałbym ponowne oddanie samochodu do warsztatu. Przyczyną może być również usterka układu sterującego pracą silnika. Można to szybko wykryć poprzez diagnozę. Najważniejsze jest to, że nie należy tego lekceważyć. Lampka kontrolna silnika może wskazywać na różne problemy i lepiej rozwiązać ten problem jak najszybciej, aby uniknąć poważnych uszkodzeń. Mam nadzieję, że to ci pomoże!

(community_translated_from_language)

Witam, dziękuję za szczegółową odpowiedź i rekomendację. Ta rada brzmi rozsądnie i na pewno nie będę czekać i zobaczyć, ale jutro zabiorę samochód do warsztatu. Mam nadzieję, że jest to coś łatwego do naprawienia i niezbyt kosztownego. Następnie poinformuję o tym, na czym polegał problem. Jeszcze raz dziękuję i życzę miłego dnia!

(community_translated_from_language)

Cześć wszystkim, mam Golfa 4 1.6 SR z 1999 roku i mam następujące błędy w silniku: 1. regulacja biegu jałowego P0215 (kategoria paliwo, emisja spalin i chłodzenie) czy ktoś wie, co to może być? 2. przełącznik ciśnienia wspomagania kierownicy: gdzie dokładnie mogę znaleźć ten przełącznik? 3. czujnik Halla: (elektryka) gdzie znajduje się czujnik Halla? Będę wdzięczny za odpowiedź.

(community_translated_from_language)

W przypadku błędu sterowania biegu jałowego P0215, zacznij od sprawdzenia zaworu sterowania powietrzem biegu jałowego pod kątem wszelkich zablokowań lub usterek, ponieważ może to wpłynąć na pracę na biegu jałowym. Przełącznik ciśnienia wspomagania kierownicy jest zazwyczaj umieszczony na pompie wspomagania kierownicy lub przewodzie wysokociśnieniowym. Jeśli chodzi o czujnik Halla, zazwyczaj znajduje się on w pobliżu wałka rozrządu lub wału korbowego, w zależności od konstrukcji silnika. Upewnij się, że sprawdzisz te komponenty pod kątem widocznych uszkodzeń lub luźnych połączeń. Daj znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy lub masz jakieś aktualizacje!

(community_translated_from_language)