Problemy z wentylacją w Oplu Mokka 2019: doświadczenia i wskazówki dotyczące naprawy

Cześć, jeżdżę Oplem Corsą z 2017 roku, więc całkiem podobnym do Twojej Mokki. Swoją wiedzę motoryzacyjną określiłbym jako dość ograniczoną, ale miałem podobny problem z dmuchawą. W moim przypadku uszkodzony był moduł klimatyzacji. Zabrałem Corsę do mojego zwykłego warsztatu i chłopaki wymienili tam jednostkę sterującą klimatyzacją. Kosztowało mnie to około 355 euro, ale potem wszystko znów działało płynnie. Czy to możliwe, że masz ten sam problem? Jakie dokładnie objawy występują w Twoim pojeździe? Mam nadzieję, że to pomoże!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za odpowiedź! Niestety nie potrafię dokładnie opisać problemu - w każdym razie z tylnych nawiewów po prostu nie wydobywa się już powietrze. A to oznacza, że samochód po prostu nie nagrzewa się w zimne dni. Ostatni przegląd główny robiłem przy 50063 km i wtedy wszystko było jeszcze OK. Mam nadzieję, że to nie sterownik klimatyzacji... Cóż, prawdopodobnie będę musiał udać się do warsztatu i to sprawdzić. Ale wasze doświadczenia zdecydowanie mi pomogły, jeszcze raz dzięki!

(community_translated_from_language)

Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę. Tak, tylne nawiewy brzmią naprawdę głupio, zwłaszcza teraz, gdy robi się chłodniej. W moim przypadku ogrzewanie również nie działało prawidłowo. Ostatecznie była to jednostka sterująca klimatyzacją, która być może może być taka sama dla Ciebie. Ale skoro mówisz, że przy ostatnim przeglądzie głównym nadal działało poprawnie, to jestem prawie pewien, że to tylko coś drobnego. Rzuć okiem, może to tylko bezpiecznik lub coś w tym stylu? Może coś utknęło w dyszach? Zdecydowanie udałbym się do warsztatu, będą w stanie szybko to rozwiązać. Powodzenia i daj nam znać, co to w końcu było!

(community_translated_from_language)

Hej, to brzmi jak mój problem z ogrzewaniem. Dziękuję za pomoc i na pewno wezmę pod uwagę Twoje wskazówki. Zapchana dysza lub uszkodzony bezpiecznik zdecydowanie bardziej by mi odpowiadały niż konieczność udania się do sterownika klimatyzacji... Ale jak mówisz, lepiej pójdę do warsztatu i sprawdzę to. Bardzo dziękuję za wskazówki i wysiłki, aby mi pomóc, naprawdę to doceniam! Będę Cię informować, jeśli znajdę rozwiązanie. Jeszcze raz wielkie dzięki!

(community_translated_from_language)

Czy otrzymałeś odpowiedź? Z poważaniem Mam ten sam problem z wentylacją kabiny. Mimo wymiany dmuchawy i termostatu. Zadziałało jeden dzień po wymianie. Mój mechanik nie znalazł rozwiązania. Powiedział mi, że to powinien być problem z elektryką... samochód wymaga przeglądu elektrycznego.... Chevrolet trax siostra bliźniaczka opla moka

(community_translated_from_language)

Cześć Eric80, jeśli dmuchawa i termostat zostały wymienione, a problem nadal występuje, może to być rzeczywiście problem elektryczny. Zalecałbym sprawdzenie okablowania i bezpieczników związanych z systemem wentylacji. Jeśli nie czujesz się na siłach, aby zrobić to samodzielnie, najlepiej zlecić to profesjonalnemu mechanikowi lub elektrykowi samochodowemu. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jakieś inne pytania lub wątpliwości?

(community_translated_from_language)

Witam, czy warsztat się odezwał? Mam ten sam problem, brak wentylacji kabiny, mechanik wymienił dmuchawę i termostat. Działało przez jeden dzień. Pracował nad problemem przez 3 tygodnie, bez rozwiązania, wymienił blokadę przycisków... nie mógł jej znaleźć i powiedział mi, że myśli, że to problem elektryczny i poradził mi, żebym udał się do elektryka. Udało mi się znaleźć inną wskazówkę w sieci. Będzie to pochodzić z czujnika klimatyzacji pod kierownicą, informacja od technika Opla. Z poważaniem eric80 16/10/2024

(community_translated_from_language)

Odpowiedzi znalezione w internecie Właściciel Chevrolet TRAX (idem Opel Mokka) Diesel 1.7 VCDI z 2013 roku, stoję przed mylącym problemem! Wentylacja jest kapryśna! Jego działanie jest losowe. Jest to 4-biegowa klimatyzacja manualna. Wszystkie działają, a ja czuję zimno (lub gorąco)... z wyjątkiem tego, że po chwili z dysz do kabiny wydobywa się niewiele powietrza lub nie ma go wcale. Dmuchawa nadal działa i nadal czuję trochę zimna (lub gorąca), ale nie ma podmuchu. Mogę zmienić prędkość, wyłączyć klimatyzację, zmienić temperaturę, zmienić tryb itp. ale nic nie działa. Rozwiązanie znalezione? Witam, Chciałem się odezwać po rozwiązaniu mojego problemu. Udało mi się uzyskać pomoc od technika w warsztacie Opla w Etampes. Bardzo mu dziękuję. Problemem był czujnik temperatury na parowniku klimatyzacji. Kiedy czujnik zawiódł, klimatyzacja nie wyłączyła się wystarczająco szybko, a kanały zamarzły: stąd utrata powietrza po pewnym czasie jazdy. Czujnik został wymieniony w bardzo prosty sposób, ponieważ był dostępny pod kierownicą (wystarczyło zdjąć osłonę i kanał wylotu powietrza): Więc kiedy myślisz

(community_translated_from_language)

Cześć Eric80, na podstawie znalezionych informacji wydaje się, że problem może być rzeczywiście związany z czujnikiem temperatury na parowniku klimatyzacji. Jeśli ten czujnik jest uszkodzony, może to spowodować zamarznięcie układu klimatyzacji, co wyjaśniałoby utratę przepływu powietrza, której doświadczasz. Zalecałbym sprawdzenie i wymianę tego czujnika, jeśli to konieczne. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jakieś inne pytania lub wątpliwości?

(community_translated_from_language)

Mam samochód Opel mokka 1.6 cdti z 2016 roku z automatyczną skrzynią biegów. Pojazd kupiłem nowy, obecnie przy przebiegu 55 000 km Problem polega na tym, że po włączeniu auta pilotem i usadowieniu się w fotelu wentylator nawiewu klimatyzacji działa sam przed włożeniem kluczyka, a po wyłączeniu przyciskiem klimatyzacji robi najmocniejszy nadmuch i wyłącza się po 12 sekundach 13 sekundach. Przełącznik termiczny za szafą torpedo został wymieniony, ale znowu robi to samo, zastanawiam się czy nie trzeba wymienić przycisków panelu sterowania klimatyzacją.

(community_translated_from_language)