Hej, miałem podobny problem z moim Mercedesem klasy GL diesel z 2013 roku. Nie jestem jednak mechanikiem, tylko facetem z pewnym doświadczeniem w rozwiązywaniu problemów z samochodami. Potem zwierzyłem się mojemu warsztatowi, który natychmiast rozpoznał problem. Diagnoza brzmiała "uszkodzona wiązka przewodów". Musiałem za nią zapłacić 155 euro. Czy dealer odczytał jakieś kody usterek? Może to być pomocne w znalezieniu przyczyny. Jakie prace konserwacyjne były ostatnio wykonywane? Te informacje pomogą mi lepiej sklasyfikować problem.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za informację. Tak więc podczas mojego ostatniego przeglądu przy 93661 km nic specjalnego nie zostało zrobione, tylko zwykłe rzeczy, takie jak wymiana oleju i wymiana filtra. Niestety dealer nie odczytał żadnych kodów usterek, ponieważ uznał, że czujnik prawdopodobnie nie został poprawnie skalibrowany. Ale niestety to niewiele pomogło. Sprawdzę wiązkę przewodów. Za 155 euro nie byłoby to problemem. Dzięki za wskazówkę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Nie ma problemu, nie ma za co! Moje doświadczenie jest dokładnie takie samo - zawsze zwracaj uwagę na małe wskazówki. Może to rzeczywiście problem z kalibracją, a może wadliwa wiązka przewodów. Powodzenia w rozwiązywaniu problemów i miejmy nadzieję, że naprawa nie będzie zbyt kosztowna. Daj mi znać, gdy dowiesz się więcej. Może Twój przypadek pomoże innym, którzy mają ten sam problem.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dziękuję za szybką odpowiedź! To bardzo pomocna rada. Mam również nadzieję, że problem zostanie wkrótce rozwiązany. Kiedy rozwiążę problem, na pewno dam ci znać. Jeszcze raz dziękuję i życzę udanej podróży!

(Przetłumaczone z Niemiecki)