Carly Community
matthiaseagle1
Problemy z wtryskiem CMAX
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
matthiaseagle1 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem dokładnie czujnika przepływu powietrza, ale przyjrzałem się filtrowi powietrza i wydawał się w porządku. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik przepływu powietrza i czy jest to coś, co mogę łatwo przetestować samemu bez żadnego wyszukanego sprzętu? Ponadto, jak dawno temu tego doświadczyłeś i czy dym również wystąpił w twoim przypadku?
(Przetłumaczone z Angielski)
piafischer7
Lokalizując czujnik MAF, zwykle znajduje się on w przewodzie dolotowym, pomiędzy obudową filtra powietrza a przepustnicą. Powinieneś być w stanie zauważyć cylindryczny czujnik z wpiętym w niego złączem. Jeśli chodzi o samodzielne testowanie: idealnie byłoby użyć multimetru do sprawdzenia napięcia wyjściowego, ale bez niego wizualna kontrola złącza i okablowania może ujawnić oczywiste uszkodzenia. Doświadczyłem podobnego dymu, tak, co skłoniło mnie do podejrzeń problemów z dostarczaniem paliwa. Biorąc pod uwagę objawy i podejrzenia problemu z połączeniem, zdecydowanie sugeruję sprawdzenie go w warsztacie. Może to zaoszczędzić dużo czasu i potencjalnych dalszych uszkodzeń. Najlepiej zdiagnozować to prawidłowo, zanim zaczniesz wrzucać na to części.
(Przetłumaczone z Angielski)
matthiaseagle1 (Autor)
Dziękuję za szczegółowe rady i potwierdzenie, że miałeś podobny dym. Doceniam podzielenie się swoim doświadczeniem! Myślę, że posłucham Twojej rady i umówię się z tym do warsztatu. Okazało się, że rzeczywiście była to wadliwa połączenie kabla/wtyczki, która kosztowała mnie około 95 €. Mam nadzieję, że to na dobre rozwiąże problem.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
piafischer7
Brzmi znajomo! Sam mam Forda CMAX, choć nieco starszy model, i miałem podobne objawy jakiś czas temu. Wyższe zużycie paliwa było pierwszą rzeczą, którą zauważyłem, a potem utrata mocy. Gaśnięcie na biegu jałowym jest szczególnie irytujące, prawda? Czy sprawdziłeś czujnik masy powietrza? Wadliwy odczyt może zaburzyć mieszankę paliwową i spowodować różnego rodzaju problemy. Czy wymieniłeś ostatnio filtr powietrza? Zatkany filtr również może przyczyniać się do tych objawów.
(Przetłumaczone z Angielski)