Problemy z wtryskiem paliwa w RS7: Wysokie zużycie paliwa i gaśnięcie

Niedawno miałem do czynienia z podobnymi problemami z wtryskiem w RS5 z 2017 roku z silnikiem benzynowym. Objawy były dokładnie takie same, słabe osiągi, wysokie zużycie paliwa, gaśnięcie na biegu jałowym i ciemny dym z wydechu pod obciążeniem. Problemem okazały się uszkodzone złącza wtryskiwaczy paliwa. Złącza te z czasem ulegają mikropęknięciom, co prowadzi do niespójnego dostarczania paliwa i słabych osiągów silnika. Diagnostyka wykazała, że silnik pracował na bardzo bogatej mieszance z powodu wadliwych sygnałów wtryskiwaczy. Naprawa wymagała wymiany wszystkich wiązek przewodów i złączy wtryskiwaczy. Jest to skomplikowane zadanie, ponieważ kolektor dolotowy wymaga demontażu, aby uzyskać prawidłowy dostęp do złączy. Podczas naprawy należy również ostrożnie obchodzić się z szyną paliwową. Problem ten jest uważany za poważny, ponieważ może potencjalnie uszkodzić katalizatory, jeśli nie zostanie naprawiony. Stwarza również zagrożenie dla bezpieczeństwa z powodu zgaśnięcia silnika. Objawy zwykle pogarszają się z czasem, aż silnik staje się całkowicie niestabilny. W przypadku RS7, biorąc pod uwagę podobny układ wtrysku bezpośredniego, zdecydowanie zalecamy sprawdzenie go przez specjalistę zaznajomionego z nowoczesnymi silnikami o wysokich osiągach. Układ paliwowy w tych samochodach wymaga specjalnego sprzętu diagnostycznego do prawidłowej oceny działania wtryskiwaczy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem z RS5. Objawy brzmią dokładnie tak, jak w moim RS7. Zużycie paliwa stało się ostatnio absurdalne. Czy naprawa w pełni rozwiązała wszystkie problemy z wydajnością silnika? Chcę tylko potwierdzić, zanim zdecyduję się na coś, co brzmi jak kosztowna naprawa. Byłoby wspaniale wiedzieć, ile mniej więcej zapłaciłeś za pełną naprawę i czy w kolejnych miesiącach potrzebna była jakakolwiek inna konserwacja. Moje problemy z mocą wydają się pogarszać z tygodnia na tydzień, więc prawdopodobnie powinienem to szybko naprawić, zanim spowoduje to więcej problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawę wykonałem w zeszłym miesiącu i chciałem przekazać aktualizację, naprawa była w rzeczywistości znacznie prostsza i tańsza niż oczekiwano. Mechanik znalazł luźne połączenie w okablowaniu układu wtryskowego, które powodowało wszystkie te problemy z mocą i zużyciem paliwa. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro. Od czasu naprawy osiągi silnika wróciły do normy, bez zgaśnięć i nadmiernego zużycia paliwa. Problem ciemnego dymu zniknął całkowicie, a dostarczanie mocy znów jest płynne. Od czasu naprawy nie była wymagana żadna dodatkowa konserwacja. Mieszanka paliwowo-powietrzna jest teraz odpowiednio wyregulowana, a silnik pracuje jak nowy. Zdecydowanie zalecamy szybkie sprawdzenie silnika, ponieważ te problemy mogą się pogorszyć i potencjalnie spowodować droższe uszkodzenia, jeśli nie zostaną naprawione. Naprawa była prosta po zidentyfikowaniu dokładnego problemu z połączeniem. O wiele lepsze niż konieczność wymiany całych elementów układu wtrysku paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wkład. Chciałem tylko podzielić się tym, jak zakończyła się ta historia. W zeszłym tygodniu zabrałem RS7 do specjalistycznego warsztatu. Diagnostyka wykazała dokładnie to, o czym wspomniano, wadliwe okablowanie wtryskiwaczy powodujące wszystkie te problemy z silnikiem. Naprawa była zaskakująco szybka. Znaleziono wiele pękniętych złączy w układzie wtrysku paliwa, które powodowały nieregularne dostarczanie paliwa. Całkowity rachunek wyniósł 320 euro, w tym części i robocizna, co wydawało się rozsądne, biorąc pod uwagę wszystkie objawy, które naprawiono. Silnik pracuje teraz idealnie, nie ma już nadmiernego zużycia paliwa ani ciemnego dymu przy przyspieszaniu. Dostarczanie mocy jest znowu płynne, a bieg jałowy stabilny. To wielka ulga, że udało się to naprawić bez konieczności dokonywania większych napraw. Mała uwaga dla innych, którzy mogą napotkać podobne problemy, mechanik wspomniał, że sprawdzenie tych połączeń podczas regularnej konserwacji może zapobiec podobnym problemom. Zdecydowanie warto to naprawić zanim doprowadzi to do większych problemów z silnikiem. Samochody z dieslem obok mojego w warsztacie miały podobne problemy z wtryskiem, więc wygląda na to, że ten rodzaj problemu jest dość powszechny w różnych typach silników. Cieszę się, że nie czekałem dłużej z naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)