Problemy z wtryskiwaczami w S5 powodujące liczne problemy z wydajnością

Miałem podobne problemy z moim 2018 RS4 z silnikiem benzynowym 2.9L. Objawy dokładnie pasowały, nierówna praca na biegu jałowym, przerwy w zapłonie, wysokie zużycie paliwa i utrata mocy podczas przyspieszania. Diagnoza potwierdziła zanieczyszczone wtryskiwacze paliwa. W moim przypadku był to poważny problem, ponieważ długotrwała eksploatacja spowodowała nagromadzenie się węgla wewnątrz zaworów wtryskowych. Technik wykazał, że zanieczyszczenia blokowały prawidłową atomizację paliwa. Naprawa wymagała całkowitego demontażu i czyszczenia ultradźwiękowego wszystkich wtryskiwaczy. Przeprowadzono również czyszczenie układu paliwowego i wymieniono filtr paliwa, ponieważ zanieczyszczenia w układzie prawdopodobnie spowodowały początkowe zanieczyszczenie. Aby zapewnić wysoką jakość pracy, należy poprosić o: Odczyty diagnostyczne przed i po naprawie, Inspekcję wymontowanych części, Pełny test ciśnieniowy układu po wymianie, Potwierdzenie jazdy próbnej To nie jest szybka naprawa, właściwy serwis wtryskiwaczy wymaga specjalistycznego sprzętu i wiedzy. Silnik wymaga starannej regulacji rozrządu po instalacji. Większość warsztatów potrzebuje na to co najmniej cały dzień. Bez prawidłowej naprawy dalsza eksploatacja grozi dodatkowym uszkodzeniem silnika z powodu złej dystrybucji paliwa i niepełnego spalania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat wtryskiwaczy. Twoje doświadczenie brzmi identycznie do tego, przez co przeszedłem z moim S5. Objawy powodowały wiele niepokoju, ponieważ pojazd był stosunkowo nowy. Dobra decyzja o kompleksowej naprawie, moja pierwsza próba z samym środkiem do czyszczenia układu paliwowego nic nie pomogła. Jestem ciekaw ostatecznych kosztów naprawy. Sklep podał mi całkiem spory zakres, kiedy dzwoniłem. Czy od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu? Moja naprawa była niedawno i chcę wiedzieć, czy powinienem zwracać uwagę na powtarzające się objawy. Emisje i osiągi są znacznie lepsze od czasu naprawy, ale bacznie obserwuję zużycie paliwa na wypadek, gdyby problem powrócił.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze słyszeć, że problem został rozwiązany. Po mojej naprawie z wymianą wtryskiwaczy mogę potwierdzić, że wszystko działa idealnie od ponad 8 miesięcy. Osiągi silnika wróciły do normy natychmiast po naprawie, a zużycie paliwa ustabilizowało się na poziomie specyfikacji fabrycznych. Całkowity koszt naprawy wyniósł 515 euro, co obejmowało czyszczenie wadliwej dyszy wtryskowej, robociznę i nowy filtr paliwa. Choć może się to wydawać wysoką kwotą, poprawa osiągów i wydajności silnika sprawiła, że było warto. Problemy z przerwami zapłonu całkowicie zniknęły po naprawie. Wskazówka dotycząca zapobiegania: Obecnie używam wyłącznie paliwa premium i zmieniłem częstotliwość przeglądów na krótszą. Pomaga to uniknąć zanieczyszczenia zaworów wtryskowych w przyszłości. Silnik pracuje teraz wyjątkowo płynnie na biegu jałowym, w przeciwieństwie do wcześniejszych sytuacji, gdy nieustannie się męczył. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne nawracające objawy. Jeśli będziesz regularnie serwisować silnik i używać paliwa wysokiej jakości, problem nie powinien się powtórzyć. Początkowy koszt naprawy jest zdecydowanie lepszy niż ryzyko poważniejszego uszkodzenia silnika w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po tych frustrujących problemach z wtryskiwaczami w końcu pojechałem na przegląd mojego S5. Mechanik potwierdził dokładnie to, o czym wspomniano - zatkane wtryskiwacze powodujące wszystkie te problemy z osiągami. Naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej, ponieważ czarny dym wydobywający się z wydechu przypominający olej napędowy był najwyraźniej oznaką poważnych problemów z dostarczaniem paliwa. Naprawa zajęła cały dzień, ponieważ musieli usunąć, wyczyścić i przetestować każdy wtryskiwacz. Ostatecznie koszt wyniósł 680 euro, wliczając w to części i robociznę. Pokazali mi zabrudzone wtryskiwacze, co było dość szokujące jak na stosunkowo nowy samochód. Po naprawie zauważyłem natychmiastową poprawę. Silnik pracuje teraz idealnie na biegu jałowym, emisje są czyste, a irytująca utrata mocy podczas przyspieszania całkowicie zniknęła. Oszczędność paliwa również wróciła do normy. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi objawami, nie trać czasu na szybkie naprawy. Zleć prawidłową diagnozę i naprawę, zanim zatkanie spowoduje bardziej kosztowne uszkodzenie silnika. Od teraz planuję pozostać przy paliwie premium i regularnej konserwacji, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu tego zjawiska.

(Przetłumaczone z Angielski)