rudolf_swift1
Problemy z wydajnością Mini Coopera Diesla
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
rudolf_swift1 (Autor)
Tak, trochę poszukałem, ale nic oczywistego nie zauważyłem. Kiedy twój padł, wyświetlał jakieś konkretne kody? Czy po prostu ogólnie źle pracował? Czy było oczywiste, że czujnik kolektora jest zepsuty?
(Przetłumaczone z Angielski)
vincentmystic4
Mój problem na pewno leżał po stronie czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym. Szczerze mówiąc, sam nie zagłębiałem się zbytnio w diagnostykę, po prostu zawiozłem samochód do zaufanego mechanika. Podłączył komputer, zobaczył kody wskazujące na czujnik i potwierdził to dodatkowymi testami. Warto przeprowadzić profesjonalną diagnostykę, ale tak, na podstawie twoich objawów, postawiłbym na to duże pieniądze. To uciążliwe, ale przynajmniej to stosunkowo tani remont w porównaniu z innymi awariami czujników samochodowych.
(Przetłumaczone z Angielski)
rudolf_swift1 (Autor)
Chciałem tylko zamknąć temat. Zabrałem auto do warsztatu, i miałeś rację - wadliwy czujnik kolektora dolotowego. Znajdowali duże nieszczelności podciśnienia, co było prawdopodobną przyczyną problemu. Nowy czujnik kolektora dolotowego i 235€ później, jeździ jak marzenie. Dzięki za wskazówkę!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
vincentmystic4
Wow, brzmi znajomo! Prawie to samo zdarzyło się z moim Cooperem, choć mój to wersja benzynowa. Zapaliła się kontrolka "Check engine", czułem się, jakbym holował łódź, a spalanie było koszmarne. Okazało się, że to czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym, jeden z tych irytujących czujników samochodowych, które powodują mnóstwo problemów, gdy się zepsują. Sprawdzałeś jakieś oczywiste nieszczelności podciśnienia? To na pewno może wszystko zepsuć.
(Przetłumaczone z Angielski)