Problemy z zapłonem Peugeot 3008

Brzmi jak prawdziwy ból głowy! Widziałem podobne rzeczy, zwłaszcza w Peugeotach z tamtej epoki. Sam włącznik zapłonu może być trochę słabym punktem. Zanim zanurzysz się zbyt głęboko, sprawdziłeś podstawy, takie jak napięcie akumulatora i stan silnika rozrusznika? Ponadto, kiedy mówisz 'uszkodzony bezpiecznik', czy odnosisz się do konkretnego bezpiecznika w systemie zarządzania silnikiem, czy tylko do ogólnej kontroli wszystkich bezpieczników? Wiedza, który bezpiecznik podejrzewasz, może pomóc w zawężeniu sprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdziłem napięcie akumulatora, wydaje się być w porządku. Rozrusznik również wydaje się działać normalnie. Mówiłem o bezpieczniku głównego zapłonu w systemie zarządzania silnikiem. Jaką procedurę diagnostyczną byś polecił?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, dobrze wiedzieć, że sprawdziłeś akumulator i rozrusznik. Jeśli bezpiecznik zapłonu jest głównym podejrzanym i nadal masz te sporadyczne problemy, może czas zaangażować profesjonalistę. Sporadyczne problemy z nowoczesnymi systemami zarządzania silnikiem mogą być trudne do zdiagnozowania bez odpowiednich narzędzi. Warsztat może odpowiednio sprawdzić wyłącznik zapłonu, wiązkę przewodów i ECU pod kątem usterek. Może zaoszczędzić dużo czasu i potencjalnych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Skonsultowałem się z technikiem. Znaleźli wadliwy włącznik zapłonu i go wymienili. Naprawa kosztowała 52 €. Pojazd działa teraz zgodnie z oczekiwaniami. Dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)