100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

uwetiger3

Problemy z zapłonem w cylindrach VW Scirocco i ich rozwiązania

Mój Scirocco ostatnio ma poważne problemy z silnikiem. Silnik pracuje bardzo nierówno i szarpie przy dodawaniu gazu, a ponadto świeci się kontrolka silnika i czuć brak mocy. Komputer pokładowy pokazuje kody błędów dotyczące wypadania zapłonu. Miałem nie najlepsze doświadczenia z moim ostatnim mechanikiem, więc szukam porady przed ponownym zgłoszeniem się do warsztatu. Czy ktoś miał podobne problemy z wypadającym zapłonem w swoim 2014 1.4 TSI? Samochód ma 76000 km przebiegu. Chętnie poznam Wasze doświadczenia i rekomendacje dotyczące prawidłowej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

willikoenig3

Doświadczyłem podobnych objawów w moim VW Golfie GTI 2.0 TSI z 2011 roku. Nierówna praca silnika, słaba reakcja na pedał gazu i przerywanie zapłonu okazały się spowodowane awarią wtryskiwacza paliwa. Kontrolka „check engine” zapaliła się podczas jazdy autostradą, a silnik zaczął pracować zauważalnie gorzej, szczególnie na biegu jałowym. Początkowa diagnoza wykazała kody błędów dotyczące przerywania zapłonu w cylindrach, podobne do twoich. Mechanicy znaleźli jeden wadliwy wtryskiwacz, który nie rozpylał paliwa prawidłowo, co prowadziło do niepełnego spalania. Wszystkie cztery wtryskiwacze zostały przetestowane, jeden całkowicie odmówił posłuszeństwa, a drugi wykazywał oznaki przedwczesnego zużycia. Był to poważny problem wymagający natychmiastowej interwencji, ponieważ uszkodzone wtryskiwacze mogą spowodować dodatkowe uszkodzenia silnika, jeśli pozostaną nieusunięte. Naprawa obejmowała wymianę dwóch wtryskiwaczy paliwa i wszystkich czterech świec zapłonowych w ramach profilaktycznej konserwacji. Pozostałe dwa wtryskiwacze przeszły testy pozytywnie. Po naprawie silnik znów pracował płynnie, z prawidłową reakcją na pedał gazu i bez przerywania zapłonu. Biorąc pod uwagę podobne objawy i rodzinę silników, sugeruję sprawdzenie wtryskiwaczy. Warto zauważyć, że problemy z wtryskiwaczami są stosunkowo częste w tych silnikach po przekroczeniu 70 000 km.

(Przetłumaczone z Angielski)

uwetiger3 (Autor)

Bardzo doceniam Twoją szczegółową odpowiedź. Moje objawy brzmią identycznie, zwłaszcza szorstka praca na biegu jałowym i słaba reakcja na przepustnicę. Na pewno sprawdzę to w tym tygodniu, ponieważ chcę uniknąć dodatkowych uszkodzeń silnika. Skoro wszyscy tutaj są bardzo pomocni, czy mógłbyś podzielić się tym, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę wtryskiwaczy? Jestem też ciekaw, czy pojawiły się jakieś inne problemy od czasu naprawy? Kontrolka silnika nadal mnie niepokoi i chciałbym wiedzieć, czy naprawienie wtryskiwaczy rozwiązało wszystko całkowicie w Twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

willikoenig3

Naprawę przeprowadziłem w zeszłym tygodniu. Przyczyną przerywania zapłonu silnika były problemy z wtryskiwaczami. Po wymianie wadliwego wtryskiwacza paliwa, chropowata praca na biegu jałowym i słaba reakcja na pedał gazu całkowicie zniknęły. Całkowity rachunek wyniósł 515 euro, w tym części i robocizna. Mechanik znalazł jeden całkowicie uszkodzony zawór wtryskowy, który powodował błędne zapłony. Po wymianie silnik pracuje teraz idealnie płynnie i nie świeci się kontrolka silnika. Reakcja na pedał gazu wróciła do normy, a samochód znowu silnie ciągnie na wszystkich biegach. Od naprawy przejechałem około 500 km bez żadnych problemów. Świece zapłonowe przeszły testy pozytywnie, więc nie trzeba było ich wymieniać. Na podstawie wyników diagnostycznych, wczesne wykrycie wadliwego wtryskiwacza zapobiegło dalszym uszkodzeniom silnika. Jeśli Twoje objawy odpowiadają temu, co ja doświadczyłem, zdecydowanie warto jak najszybciej to sprawdzić. Problemy z wtryskiwaczami paliwa są dość powszechne przy Twoim przebiegu, a ich szybka naprawa pomaga uniknąć większych problemów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

uwetiger3 (Autor)

Po przeczytaniu o podobnych doświadczeniach tutaj, zawiozłem mojego Scirocco do zaufanego mechanika poleconego przez … Diagnoza potwierdziła to, co sugerowało wielu, złe wtryskiwacze paliwa powodujące problemy z przerywaniem zapłonu w cylindrach. Naprawa trwała około 4 godzin. Zastąpiono dwa wadliwe wtryskiwacze i przy okazji założono nowy komplet świec zapłonowych. Całkowity koszt wyniósł 580€, co wydawało się uczciwe biorąc pod uwagę zakres prac. Jeżdżę nim od około dwóch tygodni i różnica jest kolosalna. Silnik pracuje jak zegar, nie ma już szarpania ani wahania podczas przyspieszania. Kontrolka silnika zgasła, a moc została całkowicie przywrócona. Testy cewki zapłonowej i kompresji również wypadły prawidłowo. Cieszę się, że wykryłem to wcześnie, zanim mogło to spowodować poważniejsze uszkodzenie silnika. Mechanik wyjaśnił, że te problemy są dość standardowymi elementami konserwacji przy tym przebiegu. Dziękuję wszystkim, którzy pomogli mi w diagnozie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: