100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

dirk_vogel72

Problemy z zapłonem w Peugeot 407

Mam Peugeota 407 z silnikiem diesla z 2005 roku, który sprawia mi problemy z zapłonem. Czasami nie odpala, innym razem gaśnie podczas jazdy, a kiedy już działa, pracuje bardzo nierówno. Sprawdziłem akumulator, wydaje się być w porządku, ale zastanawiam się, czy ktoś inny miał podobny problem. Myślę, że może to być wadliwy bezpiecznik od immobilizera?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot 407 z 2005 roku miał problemy z zapłonem, w tym brak możliwości uruchomienia, gasnął podczas jazdy i pracował nierówno. Początkowo podejrzewano wadliwy bezpiecznik związany z immobilizerem. Dalsza dyskusja sugerowała potencjalne problemy z układem zapłonowym, prawdopodobnie związane z wadliwymi przekaźnikami lub samym stacyjką. Po zabraniu samochodu do warsztatu potwierdzono, że stacyjka jest uszkodzona, a jej wymiana rozwiązała problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

friedhelm_light1

Miałem podobne problemy z moim 407. Z twojego opisu wynika, że problem dotyczy elektroniki samochodu, a konkretnie układu zapłonowego. Nierówna praca silnika sugeruje potencjalny problem z dostarczaniem paliwa po uruchomieniu, prawdopodobnie związany z immobilizerem, który niespodziewanie wyłącza wszystko. Ważne jest wykluczenie wadliwych przekaźników, ponieważ przekaźnik może powodować losowe wyłączanie silnika. Czy sprawdzałeś kody błędów za pomocą skanera OBD2, gdy silnik nie uruchamia się lub gdy gaśnie? Te błędy mogą pomóc w wykluczeniu niektórych elementów elektronicznych.

(community_translated_from_language)

dirk_vogel72 (community.author)

Dzięki za info. Nie mam skanera OBD2. Jeśli samochód pracuje, kontrolka na desce rozdzielczej świeci się normalnie, ale kiedy to się dzieje, przekręcenie kluczyka nie robi absolutnie nic - żadnego kliknięcia, żadnego warkotu, nic. Czy uważasz, że nadal warto to zeskanować, czy też prawdopodobnie coś innego?

(community_translated_from_language)

friedhelm_light1

Biorąc pod uwagę, że czasami nie ma żadnej reakcji po przekręceniu kluczyka, może to być sam wyłącznik zapłonu, który ulega awarii mechanicznej, lub usterka elektryczna, taka jak skorodowane styki. Nierozpoznanie kluczyka również może mieć z tym coś wspólnego. Chociaż skanowanie może nie ujawnić dokładnej usterki, gdy jest całkowicie martwy, nadal dobrym pomysłem byłoby zabranie go do profesjonalisty, aby go sprawdził, zwłaszcza w przypadku potencjalnego problemu z immobilizerem, aby nie utknąć gdzieś.

(community_translated_from_language)

dirk_vogel72 (community.author)

Właśnie zawiozłem go do warsztatu i trafiłeś w dziesiątkę z przełącznikiem zapłonu. Najwyraźniej był uszkodzony. Nowy przełącznik zapłonu i robocizna kosztowały mnie 52€, a samochód teraz działa dobrze. Dzięki za radę!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

407