100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

dirk_vogel72

Problemy z zapłonem w Peugeot 407

Mam Peugeota 407 z silnikiem diesla z 2005 roku, który sprawia mi problemy z zapłonem. Czasami nie odpala, innym razem gaśnie podczas jazdy, a kiedy już działa, pracuje bardzo nierówno. Sprawdziłem akumulator, wydaje się być w porządku, ale zastanawiam się, czy ktoś inny miał podobny problem. Myślę, że może to być wadliwy bezpiecznik od immobilizera?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

friedhelm_light1

Miałem podobne problemy z moim 407. Z twojego opisu wynika, że problem dotyczy elektroniki samochodu, a konkretnie układu zapłonowego. Nierówna praca silnika sugeruje potencjalny problem z dostarczaniem paliwa po uruchomieniu, prawdopodobnie związany z immobilizerem, który niespodziewanie wyłącza wszystko. Ważne jest wykluczenie wadliwych przekaźników, ponieważ przekaźnik może powodować losowe wyłączanie silnika. Czy sprawdzałeś kody błędów za pomocą skanera OBD2, gdy silnik nie uruchamia się lub gdy gaśnie? Te błędy mogą pomóc w wykluczeniu niektórych elementów elektronicznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

dirk_vogel72 (Autor)

Dzięki za info. Nie mam skanera OBD2. Jeśli samochód pracuje, kontrolka na desce rozdzielczej świeci się normalnie, ale kiedy to się dzieje, przekręcenie kluczyka nie robi absolutnie nic - żadnego kliknięcia, żadnego warkotu, nic. Czy uważasz, że nadal warto to zeskanować, czy też prawdopodobnie coś innego?

(Przetłumaczone z Angielski)

friedhelm_light1

Biorąc pod uwagę, że czasami nie ma żadnej reakcji po przekręceniu kluczyka, może to być sam wyłącznik zapłonu, który ulega awarii mechanicznej, lub usterka elektryczna, taka jak skorodowane styki. Nierozpoznanie kluczyka również może mieć z tym coś wspólnego. Chociaż skanowanie może nie ujawnić dokładnej usterki, gdy jest całkowicie martwy, nadal dobrym pomysłem byłoby zabranie go do profesjonalisty, aby go sprawdził, zwłaszcza w przypadku potencjalnego problemu z immobilizerem, aby nie utknąć gdzieś.

(Przetłumaczone z Angielski)

dirk_vogel72 (Autor)

Właśnie zawiozłem go do warsztatu i trafiłeś w dziesiątkę z przełącznikiem zapłonu. Najwyraźniej był uszkodzony. Nowy przełącznik zapłonu i robocizna kosztowały mnie 52€, a samochód teraz działa dobrze. Dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: