100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

karlblaze8

Problemy z zapłonem w VW Taos: Ostrzeżenie o szarpanym przyspieszaniu

Zapaliła mi się kontrolka silnika, a samochód mocno szarpie podczas przyspieszania. Diagnostyka wykazała kod błędu. Auto jeździ bardzo nierówno, prawie jakby traciło moc w nietypowych momentach, co każe mi podejrzewać przerywanie zapłonu. Nie jestem pewien, czy mogę zaufać mojemu mechanikowi po ostatnich nieudanych naprawach. Czy ktoś miał podobne objawy? To VW Taos benzynowy z 2023 roku, z przebiegiem 52255 km. Będę wdzięczny za informacje na temat waszych doświadczeń z naprawami i rekomendacje mechaników.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Rozmowa koncentruje się wokół Volkswagena Taos z 2023 roku, który doświadcza szarpanej jazdy i zapala się kontrolka silnika, podejrzewając, że przyczyną jest przerywanie zapłonu. Początkowe badanie diagnostyczne ujawniło kod błędu, co wzbudziło obawy dotyczące potencjalnych problemów z układem zapłonowym. Podobny przypadek z Volkswagenem Tiguan wskazał na wadliwe świece zapłonowe i zatkane wtryskiwacze paliwa jako przyczynę, a naprawy obejmowały wymianę świec zapłonowych i czyszczenie wtryskiwaczy paliwa. Sugerowanym rozwiązaniem jest szybkie usunięcie tych problemów, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom silnika, oraz rozważenie gwarancji ze względu na niski przebieg pojazdu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

kevinbraun6

Ostatnio miałem do czynienia z podobnymi objawami w moim VW Tiguanie z 2020 roku. Nierówna praca na biegu jałowym i szarpanie podczas przyspieszania okazały się kombinacją problemów. Głównym winowajcą była wadliwa świeca zapłonowa, ale diagnostyka ujawniła również zatkane wtryskiwacze paliwa wpływające na spalanie. Naprawa obejmowała wymianę wszystkich świec zapłonowych jako kompletu, ponieważ i tak już się do tego zbliżały. Wtryskiwacze paliwa wymagały dokładnego czyszczenia, aby przywrócić prawidłowy przepływ paliwa. Po serwisie osiągi silnika wróciły do normy, z płynnym przyspieszaniem i stabilną pracą na biegu jałowym. Nie należy ignorować tych objawów, ponieważ mogą prowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika, jeśli pozostaną nieusunięte. Wadliwa świeca zapłonowa może spowodować, że paliwo przejdzie niespalone, potencjalnie uszkadzając katalizator, co byłoby znacznie droższą naprawą. Złożoność naprawy była umiarkowana, nie była to prosta wymiana filtra powietrza, ale nie tak poważna jak poważne prace przy silniku. Każdy certyfikowany warsztat z doświadczeniem w VW powinien być w stanie zdiagnozować i rozwiązać te problemy. Ważne jest, aby jak najszybciej to sprawdzić, ponieważ ciągłe przerywanie zapłonu może powodować dodatkowe problemy. Twoje objawy odpowiadają klasycznym oznakom problemów z układem zapłonowym. Biorąc pod uwagę stosunkowo mały przebieg Twojego Taosa, może on nadal podlegać gwarancji, co warto sprawdzić przed przystąpieniem do napraw.

(community_translated_from_language)

karlblaze8 (community.author)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniami z problemami ze świecą zapłonową i wtryskiwaczami paliwa. Mój Taos miał prawie identyczne objawy w zeszłym miesiącu, okazało się, że to również przerywanie zapłonu spowodowane wadliwą cewką zapłonową. Zastanawiam się tylko, ile Cię kosztowała naprawa? I czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy? Mój warsztat również polecił wymianę paska rozrządu, podczas gdy byli już przy tym, ale wstrzymałem się, ponieważ wydawało się to za wcześnie na ten serwis. Daj znać, czy pojawiły się jakieś inne problemy. Silniki VW mogą być czasami trudne do zdiagnozowania.

(community_translated_from_language)

kevinbraun6

Po naprawie mojego Tiguana, silnik pracuje idealnie płynnie, bez szarpnięć na biegu jałowym ani przerywania zapłonu. Koszt naprawy wyniósł łącznie 265€, co pokryło naprawę niewielkiego wycieku spalin, który wykryto podczas diagnostyki. Pieniądze dobrze wydane, ponieważ nierówna praca silnika całkowicie zniknęła. Pracuje znacznie lepiej niż wtedy, gdy po raz pierwszy zauważyłem szarpanie podczas przyspieszania. Mechanik podczas naprawy sprawdził czujnik tlenu i cewki zapłonowe, ale te elementy były nadal w dobrym stanie. Tylko ten wyciek spalin był przyczyną wszystkich problemów. Zgadzam się co do odłożenia wymiany paska rozrządu, chyba że pojawią się wyraźne oznaki zużycia, przy twoim przebiegu wydaje się to przedwczesne. Kluczem było wychwycenie problemu na wczesnym etapie, zanim mógł spowodować poważniejsze uszkodzenia silnika. Nowoczesne silniki są wrażliwe nawet na drobne problemy z układem wydechowym.

(community_translated_from_language)

karlblaze8 (community.author)

Dzięki za informację zwrotną. Chciałem podzielić się tym, jak skończyła się moja naprawa. Zawiozłem samochód do innego certyfikowanego warsztatu VW i otrzymałem znacznie lepszą obsługę niż w moim zwykłym miejscu. Wtryskiwacze paliwa wymagały dokładnego czyszczenia, a jedna świeca zapłonowa była całkowicie zużyta, powodując przerywanie zapłonu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 320 €, w tym części i robociznę. Zrobili to w około 3 godziny. Mechanik pokazał mi starą świecę zapłonową, która była mocno zużyta i wyjaśnił, jak wpływała na osiągi silnika. Samochód jeździ teraz idealnie, nie ma już szarpania ani problemów z nierówną pracą na biegu jałowym. Silnik pracuje znacznie płynniej podczas przyspieszania, a kontrolka „check engine” zgasła. Bardzo się cieszę, że wykryłem usterkę wcześnie, zanim mogła uszkodzić inne podzespoły. Przeprowadzili pełną kontrolę i potwierdzili, że pasek rozrządu jest nadal w doskonałym stanie, więc nie ma potrzeby jego przedwczesnej wymiany. Od teraz tylko regularne przeglądy, aby zapobiec przyszłym problemom.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TAOS