Problemy z żarówkami żarowymi VW Scirocco, sygnały ostrzegawcze i naprawy

Miałem bardzo podobny problem z moim Volkswagenem Golfie TDI z 2011 roku. Jako ktoś, kto regularnie dba o swój samochód, ale skomplikowane naprawy pozostawia profesjonalistom, ten problem natychmiast zwrócił moją uwagę. Objawy idealnie się zgadzały: stale świecąca lampka podgrzewania świec żarowych, zapalona kontrolka silnika i szczególnie szorstka praca na biegu jałowym podczas zimnego rozruchu. Zużycie paliwa znacznie spadło, szczególnie w miesiącach zimowych. Oddałem go do mojego stałego warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwą świecę żarową na cylindrze 2. Całkowita naprawa, w tym diagnostyka i części, kosztowała mnie 440€. Przy okazji sprawdzili również pozostałe świece żarowe, co było uspokajające. Proces naprawy trwał około 3 godzin. Po naprawie, zimny rozruch znacznie się poprawił, a kontrolka silnika zgasła. Zużycie paliwa wróciło do normy po kilku tankowaniach. Aby pomóc w Twoim przypadku, mógłbyś podać: Jaki kod silnika ma Twoje Scirocco? Czy zauważasz dym z rury wydechowej? Jak długo trwa rozgrzewanie się silnika? Kiedy ostatnio miałeś pełny serwis? Te informacje pomogą ustalić, czy Twoja sytuacja jest podobna i czy mogą istnieć powiązane problemy do sprawdzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tymi szczegółami. Moja ostatnia wizyta w serwisie była 2 miesiące temu przy przebiegu 13595 km i przeprowadzono wtedy kompleksową kontrolę, która nie wykazała żadnych problemów. Kod silnika to CFFE. Z układu wydechowego wydobywa się biały dym podczas zimnego rozruchu, a silnik osiąga normalną temperaturę pracy po około 8-10 minutach. Kontrolka „check engine” zaczęła świecić się dopiero w zeszłym tygodniu, a od tego czasu zauważalnie pogorszyła się wydajność silnika Diesla. Objawy i koszty naprawy, o których wspomniałeś, brzmią bardzo podobnie do tego, co ja doświadczam. Czy twój warsztat wspomniał o jakichkolwiek środkach zapobiegawczych, aby uniknąć awarii świec żarowych w przyszłości? Zastanawiam się również, czy zalecili wymianę wszystkich świec naraz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ponieważ nasze samochody są dość podobne, mogę na pewno dodać kilka istotnych informacji z mojego doświadczenia z TDI. Biały dym podczas zimnych startów również zauważyłem. Mój warsztat polecił wymianę wszystkich świec żarowych jako środek zapobiegawczy, ponieważ zużywają się w podobnym tempie. Chociaż zwiększyło to początkowy koszt do około 690€, wyjaśnili, że może to zapobiec przyszłym problemom z uruchamianiem samochodu Diesla i powtarzającym się kosztom robocizny. Problemy z rozruchem na zimno, które opisujesz, odzwierciedlają to, czego doświadczyłem, ten 8-10 minutowy czas nagrzewania jest zdecydowanie dłuższy niż normalnie. Po wymianie wszystkich świec żarowych, spalanie mojego silnika znacznie się poprawiło, a czas nagrzewania skrócił się do około 4-5 minut. Warsztat zasugerował wymianę świec żarowych co 100 000 km lub gdy pierwsza z nich ulegnie awarii, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Polecili również stosowanie wysokiej jakości oleju napędowego i regularną wymianę oleju silnikowego, aby pomóc wydłużyć żywotność świec żarowych. Jedna rzecz, na którą należy zwrócić uwagę, jeśli opóźnisz naprawę, może to prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa i potencjalnego uszkodzenia innych podzespołów silnika z powodu słabego spalania podczas tych zimnych startów. Zapalona kontrolka silnika to zdecydowanie sygnał ostrzegawczy, który należy jak najszybciej usunąć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Twój samochód i objawy brzmią bardzo podobnie do moich. Mój kod silnika to również CFFE, a ja również widzę ten biały dym podczas zimnych startów. Na podstawie tego, co opisałeś o procesie naprawy, myślę, że wymienię wszystkie świece żarowe naraz. Ma to sens, aby zapobiec przyszłym problemom, nawet jeśli to kosztuje więcej z góry. Wydłużony czas nagrzewania i chropowata praca na biegu jałowym podczas zimnych startów były naprawdę frustrujące, a spadek wydajności silnika Diesla jest niepokojący. Twoje doświadczenie z naprawą daje mi dobry obraz tego, czego mogę się spodziewać pod względem kosztów i czasu. Umówię się na wizytę w warsztacie w przyszłym tygodniu. Kontrolka silnika i złe spalanie w silniku to wyraźne oznaki, że nie powinienem dłużej czekać. Dzięki za potwierdzenie moich podejrzeń dotyczących świec żarowych i podzielenie się poradami dotyczącymi konserwacji zapobiegawczej. Upewnię się, że zastosuję te zalecenia dotyczące jakości paliwa i regularnych przeglądów, gdy to zostanie naprawione.

(Przetłumaczone z Angielski)