georgmoeller10
Problemy z zawieszeniem pneumatycznym klasy G
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
georgmoeller10 (Autor)
Tak, pochylenie jest stałe po jednej stronie. Więc kiedy mówisz, że problem był podobny, czy na pewno to zawór miechów zawieszenia pneumatycznego był uszkodzony? Próbowałeś naprawić to sam, czy oddałeś to do warsztatu?
(Przetłumaczone z Angielski)
charlottefuchs8
Potwierdzone dokładnie te same objawy, zwłaszcza ciągłe przechylanie się. Nie próbowałbym naprawy DIY z wyciekiem powietrza i zawieszeniem pneumatycznym, to dość specjalistyczny system. Najlepiej sprawdzić w warsztacie. Bezpieczeństwo przede wszystkim.
(Przetłumaczone z Angielski)
georgmoeller10 (Autor)
Dzięki za potwierdzenie, doceniam radę, zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, wadliwy zawór miechowy zawieszenia pneumatycznego. Naprawa kosztowała mnie 590 €. Przynajmniej jest już naprawione.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
charlottefuchs8
Och, to brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moją G Klasą. Jeśli to zawór, to częsty problem z zawieszeniem pneumatycznym. Amortyzator nie będzie działał tak, jak powinien. Czy przechyla się stale na jedną stronę? Kiedy sprężyna pneumatyczna zawodzi, wysokość jazdy jest całkowicie nieprawidłowa.
(Przetłumaczone z Angielski)