moritz_ghost8
Problemy z zawieszeniem pneumatycznym Seat Exeo
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
moritz_ghost8 (Autor)
Wycieki powietrza, mówisz? Gdzie dokładnie powinienem szukać? Wokół samych amortyzatorów pneumatycznych, czy raczej w kierunku sprężarki?
(Przetłumaczone z Angielski)
ella_koenig1
Tak, mój problem był złowieszczo podobny. Wyobraź sobie układ zawieszenia pneumatycznego jak oponę rowerową. Jeśli zawór jest uszkodzony (połączenie amortyzatora), lub pompa nie działa, lub jest dziura w oponie (wyciek przewodu powietrznego), to nie będzie trzymać powietrza. Chociaż może to być prosty problem z połączeniem, jak podejrzewasz, diagnozowanie nieszczelności powietrza bez odpowiedniego sprzętu może być trudne. Gorąco polecam wizytę w warsztacie. Mogą oni zlokalizować dokładne miejsce wszelkich nieszczelności powietrza i prawidłowo zdiagnozować samą pompę zawieszenia. Uszkodzone połączenie może być najlepszym scenariuszem; jednak wewnętrzna usterka amortyzatorów pneumatycznych może również prowadzić do podobnego zachowania.
(Przetłumaczone z Angielski)
moritz_ghost8 (Autor)
Dzięki za informację. Okazało się, że to rzeczywiście wadliwe połączenie kabla/wtyczki do sprężarki. Naprawiłem to za 95€.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
ella_koenig1
Miałem podobny problem z moim Audi A6 jakiś czas temu. Objawy brzmią identycznie: samochód był przechylony, pojawiły się komunikaty o błędach, a reflektory były źle ustawione. Czy sprawdziłeś, czy nie ma żadnych widocznych nieszczelności powietrza w układzie? Posłuchaj też uważnie w pobliżu każdego amortyzatora pneumatycznego i samej pompy zawieszenia, gdy układ próbuje się regulować.
(Przetłumaczone z Angielski)