Carly Community
lukasbaumann1
Problemy z zawieszeniem pneumatycznym Skody Kamiq
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
lukasbaumann1 (Autor)
Tak, Kamiq wyraźnie przechyla się na jedną stronę. Nie słyszałem żadnego syczenia, ale też specjalnie nie nasłuchiwałem. Gdzie dokładnie powinienem nasłuchiwać tego syczenia? W pobliżu samego zawieszenia pneumatycznego, czy bliżej sprężarki?
(Przetłumaczone z Angielski)
magdalenakrueger1
Dobrze, przechylanie na jedną stronę jest silnym wskaźnikiem. Syczący dźwięk najbardziej prawdopodobnie dochodzi z samych poduszek powietrznych, gdzie znajduje się zawór dmuchawy. Jeśli to mały wyciek, może być trudny do usłyszenia. Biorąc pod uwagę kod błędu i przechylanie, wadliwy zawór dmuchawy jest bardzo prawdopodobny. Szczerze mówiąc, na tym etapie sugerowałbym zabranie go do warsztatu z doświadczeniem w zawieszeniu pneumatycznym. Mogą prawidłowo zdiagnozować problem i wymienić wadliwą część. Naprawa tych systemów samodzielnie może być trudna.
(Przetłumaczone z Angielski)
lukasbaumann1 (Autor)
Bardzo dziękuję za informację! To rzeczywiście był zawór miecha w zawieszeniu pneumatycznym. Został wymieniony za 590€. Teraz Kamiq wrócił do normalnej wysokości jazdy i płynnej jazdy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
magdalenakrueger1
Wow, brzmi znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Volvo XC90, chociaż nie był on dokładnie taki sam. Ma też pneumatyczne zawieszenie i tył zapadał się jak szalony. Czy twoja Skoda też przechyla się na jedną stronę? Czy sprawdziłeś, czy nie ma żadnych syczących dźwięków wokół sprężyn pneumatycznych, szczególnie gdy działa sprężarka? To mogłoby wskazywać na nieszczelność powietrza.
(Przetłumaczone z Angielski)