moritzrichter17
Problemy z zawieszeniem pneumatycznym UX
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Lexus UX z 2020 roku z silnikiem benzynowym ma problemy z zawieszeniem pneumatycznym, w tym uszkodzony kompresor, utratę wysokości zawieszenia, widoczny przechył oraz wiele komunikatów o błędach. Problem może być spowodowany wadliwym kablem lub połączeniem wtyczki. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie bezpieczników, przekaźników i połączeń w układzie zawieszenia pneumatycznego. Po sprawdzeniu i zabezpieczeniu luźnego połączenia problem został rozwiązany, przywracając funkcjonalność zawieszenia.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
moritzrichter17 (community.author)
Dobry punkt odnośnie bezpieczników i przekaźników, nie brałem ich pod uwagę w kontekście zawieszenia pneumatycznego. Na pewno sprawdzę je w pierwszej kolejności. I tak, przechylenie jest zdecydowanie bardziej widoczne po jednej stronie. Czy u Ciebie w Audi było tak samo?
(community_translated_from_language)
guentereis79
Tak, pochylenie było gorsze po jednej stronie również u mnie. Okazało się, że to złe połączenie, tak jak podejrzewałeś. Chociaż zlokalizowałem to sam, naprawa w warsztacie kosztowała mnie 95 €. Zważywszy na to, że te amortyzatory pneumatyczne są tak wrażliwe, radziłbym Ci, abyś pozwolił profesjonaliście rzucić na to okiem, zanim spowodujesz jeszcze większe uszkodzenia samochodu.
(community_translated_from_language)
moritzrichter17 (community.author)
Dzięki za radę! Sprawdziłem połączenia tak jak sugerowałeś i miałeś rację - luźne połączenie było problemem! Po odpowiednim zabezpieczeniu wszystko znowu działa dobrze. Naprawdę doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
UX
guentereis79
Brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Audi A6. Te same objawy: wysokość jazdy cała rozregulowana, poziomowanie obciążenia szaleje. Sprawdziłeś podstawy, takie jak bezpieczniki lub przekaźnik pompy zawieszenia? Może to oszczędzić ci wielu kłopotów. Czy pochylenie na jedną stronę było bardziej wyraźne?
(community_translated_from_language)