Problemy z zaworem EGR Hilux

Mój silnik Diesla Toyota Hilux z 2009 roku z przebiegiem 144402 km działa strasznie. Kontrolka silnika jest włączona, czuję się, jakbym jechał traktorem, dymi podczas przyspieszania, silnik pracuje nierówno, zużycie paliwa jest straszne, szarpie jak szalone i głośno syczy. Podejrzewam zawór EGR. Jakieś doświadczenia z tym?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z moim Hiluxem. Zmniejszona moc, nierówna praca na biegu jałowym i kontrolka silnika były głównymi winowajcami. Czy zauważyłeś jakąś różnicę w emisji spalin pojazdu lub jakieś nietypowe dźwięki wycieku podciśnienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, emisje wydają się gorsze, a syczenie jest dość głośne. Jaka była przyczyna w twoim przypadku? Czy na pewno zawór EGR, czy może coś innego, jak katalizator?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, to był zawór EGR. Próbowałem go wyczyścić, ale był za bardzo zniszczony. Szczerze mówiąc, oszczędź sobie kłopotów i zanieś go do warsztatu. Mogą go prawidłowo zdiagnozować i wymienić zawór. To jak próba naprawy cieknącego kranu taśmą klejącą - czasami potrzebujesz po prostu fachowca.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – to był zawór EGR. Całkowity koszt naprawy wyniósł 355 €. Działa jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: