100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

franziskaflame48

Problemy z zaworem EGR Hilux

Mój silnik Diesla Toyota Hilux z 2009 roku z przebiegiem 144402 km działa strasznie. Kontrolka silnika jest włączona, czuję się, jakbym jechał traktorem, dymi podczas przyspieszania, silnik pracuje nierówno, zużycie paliwa jest straszne, szarpie jak szalone i głośno syczy. Podejrzewam zawór EGR. Jakieś doświadczenia z tym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Toyota Hilux z 2009 roku ma poważne problemy z wydajnością, w tym szorstką pracę silnika, nadmierne wydzielanie się dymu, wysokie zużycie paliwa i głośny syczący dźwięk, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Objawy te sugerują problem z zaworem EGR, który może powodować zmniejszenie mocy i zwiększenie emisji spalin. Czyszczenie zaworu może okazać się niewystarczające, jeśli jest on zbyt uszkodzony, dlatego zaleca się profesjonalną diagnozę i wymianę. Po wymianie zaworu EGR, parametry pracy pojazdu powróciły do normy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

haraldschmitz68

Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z moim Hiluxem. Zmniejszona moc, nierówna praca na biegu jałowym i kontrolka silnika były głównymi winowajcami. Czy zauważyłeś jakąś różnicę w emisji spalin pojazdu lub jakieś nietypowe dźwięki wycieku podciśnienia?

(community_translated_from_language)

franziskaflame48 (community.author)

Tak, emisje wydają się gorsze, a syczenie jest dość głośne. Jaka była przyczyna w twoim przypadku? Czy na pewno zawór EGR, czy może coś innego, jak katalizator?

(community_translated_from_language)

haraldschmitz68

Tak, to był zawór EGR. Próbowałem go wyczyścić, ale był za bardzo zniszczony. Szczerze mówiąc, oszczędź sobie kłopotów i zanieś go do warsztatu. Mogą go prawidłowo zdiagnozować i wymienić zawór. To jak próba naprawy cieknącego kranu taśmą klejącą - czasami potrzebujesz po prostu fachowca.

(community_translated_from_language)

franziskaflame48 (community.author)

Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – to był zawór EGR. Całkowity koszt naprawy wyniósł 355 €. Działa jak nowy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

HILUX