matsflame61
Problemy z zaworem EGR Kuga
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Ford Kuga z 2013 roku z silnikiem Diesla doświadcza spadku mocy silnika, nierównej pracy, nadmiernego dymienia, zwiększonego zużycia paliwa i zapala się kontrolka "Check Engine", prawdopodobnie z powodu wadliwego zaworu EGR. Objawy nasilają się, gdy silnik jest zimny, a towarzyszy im głośny syczący dźwięk. Czyszczenie zaworu EGR może nie wystarczyć, jeśli jest on zbyt uszkodzony, dlatego zaleca się jego wymianę. Warsztat może zdiagnozować i wymienić zawór EGR, a koszt takiej usługi wynosi zazwyczaj około 350€.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
matsflame61 (community.author)
Tak, zdecydowanie gorzej, gdy jest zimno. Zajmuje wieki, żeby ruszyć i syczenie jest wtedy naprawdę zauważalne. Kiedy trochę się rozgrzeje, jest trochę lepiej, ale moc nadal jest znacznie obniżona, a kontrolka silnika nadal się świeci. Jakie było rozwiązanie dla twojego?
(community_translated_from_language)
jannik_taylor1
Tak, mój był dokładnie taki sam. Brzmi jak EGR na pewno. Próbowałem go wyczyścić, ale było już za późno, więc musiałem wymienić cały moduł. Szczerze mówiąc, oszczędź sobie kłopotu i zanieś go do porządnego warsztatu. Zdiagnozują to prawidłowo i naprawią. Wymiana kosztowała mnie około 350 €.
(community_translated_from_language)
matsflame61 (community.author)
Wygląda na to, że zawór EGR wymaga wymiany. Zarezerwowałem to w warsztacie i potwierdzili. Całkowity koszt 355 €. Przynajmniej wiem już, co jest nie tak!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KUGA
jannik_taylor1
To brzmi strasznie znajomo. Miałem bardzo podobne problemy z moim Kuga! Nie widziałem aż tyle dymu, ale utrata mocy i nierówna praca silnika zdecydowanie były obecne. Czy zauważyłeś jakąś różnicę, gdy silnik był zimny w porównaniu do rozgrzanego?
(community_translated_from_language)