PapstUwe
Problemy z zaworem EGR w Audi A6 sedan
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Diesel Audi A6 z 2008 roku ma problemy z silnikiem, w tym zapaloną kontrolkę silnika, gaśnięcie, utratę mocy, nierówną pracę, silny zapach spalin i drgania na biegu jałowym. Objawy te sugerują potencjalny problem z zaworem EGR, który może być uszkodzony lub zablokowany. Podobny problem został rozwiązany w Audi A4 poprzez wymianę zaworu EGR, co doprowadziło do poprawy wydajności. Zaleca się sprawdzenie zaworu EGR w warsztacie, aby potwierdzić diagnozę i rozwiązać problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
6 komentarz(e)
PapstUwe (community.author)
Cóż, to brzmi całkiem podobnie do tego, czego doświadczam. W moim sprawdzonym Audi A6, które przejechało już 186 543 km zauważyłem, że problemy zaczęły się po ostatnim serwisie. Prawdopodobnie odwiedzę warsztat i konkretnie zapytam o zawór EGR. Dziękujemy za wskazówkę i raport z doświadczeń!
(community_translated_from_language)
DenScholz
Nie ma problemu, mam nadzieję, że mogłem pomóc. Oczywiście wiele się już wydarzyło z przebiegiem Twojego A6, ale zawór EGR zdecydowanie powinien nadal spełniać swoją funkcję. Mój ma przejechane około 200 000 km i od czasu wymiany zaworu znów chodzi płynnie. Widocznie te modele mają słaby punkt. Powodzenia, Twój problem jest tak łatwy do rozwiązania! Daj znać co warsztat na ten temat powie.
(community_translated_from_language)
PapstUwe (community.author)
Świetnie, dziękuję! Dzięki Waszym informacjom na pewno czuję się przygotowany i zlecę warsztatowi naprawę zaworu EGR. Trzymajmy kciuki, żeby to był właśnie problem i aby problem można było szybko rozwiązać. Jak tylko dowiem się więcej, dam znać!
(community_translated_from_language)
NoahAudiA6
Audi A6 3.0TDI Problem Kod błędu: P040100 Co wymieniliście? Czy czyszczenie rury EGR byłoby wystarczające? Dziękuję z góry
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Audi A6 3.0TDI Problem Kod błędu: P040100 Co wymieniliście? Czy czyszczenie rury EGR byłoby wystarczające? Dziękuję z góry
Na początek sprawdź, czy zawór EGR jest zatkany lub zablokowany, ponieważ często można to rozwiązać poprzez czyszczenie. Jeśli rura EGR jest również zatkana, jej czyszczenie może poprawić sytuację. Jeśli jednak sam zawór jest uszkodzony, konieczna może być jego wymiana. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
DenScholz
Hej, oczywiście, że mogę coś wnieść. Nie jestem ekspertem, ale mam trochę doświadczenia z samochodami. Coś podobnego przydarzyło mi się w moim Audi A4 z 2010 roku. Wygląda na to, że ewidentnie problemem jest zawór EGR. Miałem dokładnie ten problem. W moim warsztacie szybko znaleźli błąd: uszkodzony/zablokowany zawór EGR. Naprawiłem tam go za 355 euro. Dość drogi, ale od tego czasu działa dobrze. Być może powinieneś także zlecić sprawdzenie zaworu EGR w warsztacie. Czy możesz podać więcej informacji o swoim samochodzie? Może to pomóc w postawieniu dokładniejszej diagnozy.
(community_translated_from_language)