Problemy z zaworem PCV w VW Atlas: objawy - dym i utrata mocy

Miałem bardzo podobny problem z moim VW Tiguanem z 2016 roku w zeszłym roku. Mając pewne doświadczenie z konserwacją VW, rozpoznałem te klasyczne objawy uszkodzonego zaworu PCV, które opisałeś – dym podczas przyspieszania był poważnym sygnałem ostrzegawczym. Zmniejszona moc i zapalone światełko „check engine” dokładnie odpowiadały temu, co wydarzyło się w moim przypadku. Okazało się, że wentylacja skrzyni korbowej była całkowicie uszkodzona, powodując nadmierne wzrosty ciśnienia i zużycie oleju. Mój mechanik znalazł pęknięty zawór PCV i zniszczone węże, które powodowały poważne nieszczelności podciśnienia. Całkowity koszt naprawy wyniósł 360€, co obejmowało wymianę zespołu zaworu PCV, uszczelek i czyszczenie kolektora dolotowego, który był zabrudzony przez wyciek. Naprawa całkowicie rozwiązała problemy z utratą mocy i dymem. Czy mógłbyś podać swój aktualny przebieg i czy zauważasz jakiekolwiek zużycie oleju między wymianami? Ponadto, czy podczas przyspieszania dym jest bardziej widoczny w określonych zakresach obrotów? Te informacje pomogłyby potwierdzić, czy Twoje objawy pokrywają się z tym, czego doświadczyłem. Układ PCV to częsty punkt awarii w tych silnikach VW, a wykrycie go wcześnie zapobiega droższym problemom w przyszłości. Prawidłowe zdiagnozowanie i naprawa są zdecydowanie właściwym krokiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie miałem przeprowadzony ostatni serwis przy przebiegu 93138 km i opisane przez ciebie objawy dokładnie odpowiadają temu, co sam doświadczyłem: dym, utrata mocy i zapalała się kontrolka „check engine”. Po diagnozie potwierdzono usterkę zaworu PCV, powodującą nieszczelności podciśnienia i problemy z ciśnieniem w skrzyni korbowej. Prace konserwacyjne obejmowały kompletną wymianę układu PCV oraz czyszczenie osadów olejowych z dolotu. Całkowity koszt wyniósł około 400 € za części i robociznę. Od czasu naprawy silnik pracuje płynnie, bez żadnych błędów ani problemów z dymem. Polecam jak najszybszą kontrolę, ponieważ problemy z układem PCV mogą prowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika, jeśli pozostaną nieusunięte.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniami z naprawy. To w dużej mierze odzwierciedla to, co wydarzyło się z moim Tiguanem, zaoszczędziłbym pieniądze, gdybym naprawił go wcześniej, a nie czekał. Dym podczas przyspieszania był też moim pierwszym sygnałem ostrzegawczym. Jedną rzeczą, której nauczyłem się z powodu awarii mojego zaworu PCV, jest to, że regularne przeglądy układu wentylacji skrzyni korbowej są niezwykle ważne. Od czasu naprawy, mój mechanik sprawdza elementy PCV podczas każdej wymiany oleju, aby wychwycić wszelkie wczesne oznaki pogorszenia. Dobrze słyszeć, że twój silnik znowu działa prawidłowo po naprawie. Koszt naprawy 400 € wydaje się odpowiedni w porównaniu z tym, co ja zapłaciłem. Silniki VW naprawdę potrzebują prawidłowo działającego układu wentylacji, aby zapobiec wzrostowi ciśnienia i problemom z zużyciem oleju. Po prostu obserwuj poziom oleju przez następne kilka miesięcy. W moim przypadku zajęło to kilka wymian oleju, aby zużycie całkowicie się znormalizowało po wymianie układu PCV.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za potwierdzenie wszystkiego! Koszty naprawy wydają się być standardowe, zarówno Ty, jak i inny komentator zapłaciliście około 360-400€ za całkowitą wymianę i czyszczenie zaworu PCV. Mój mechanik skończył pracę wczoraj, a samochód już jeździ znacznie lepiej. Dym podczas przyspieszania całkowicie zniknął, a silnik odzyskał pełną moc. Pokazali mi stare elementy wentylacji i były wyraźne oznaki usterki, pęknięcia w obudowie zaworu i zniszczone węże powodujące wycieki podciśnienia, o których rozmawialiśmy. Na podstawie tych doświadczeń zgadzam się, że silniki VW są wrażliwe na problemy z układem PCV. Wczesne wykrycie wycieku zdecydowanie uchroniło mnie przed bardziej kosztownymi naprawami. Będę monitorować poziom oleju, zgodnie z sugestią, aby upewnić się, że wszystko pozostanie znormalizowane po naprawie. Bardzo doceniam szczegółowe informacje na temat problemów z wentylacją skrzyni korbowej, z którymi się spotkałeś. Potwierdzenie w realnych warunkach objawów i kosztów naprawy pomogło mi upewnić się, że byłem na właściwej drodze z diagnozą.

(Przetłumaczone z Angielski)