100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

M_Fischy

Problemy z zimnym rozruchem i akumulatorem w BMW serii 3 z 2009 r.

Witam, mam problem z moim BMW diesel serii 3 z 2009 roku. Zimny rozruch trwa znacznie dłużej niż zwykle, czasami w ogóle się nie uruchamia, a akumulator wydaje się słaby podczas uruchamiania. Podejrzewam, że ma to coś wspólnego ze stanem akumulatora. Czy ktoś miał podobne problemy i jak je rozwiązano w warsztacie? Będę wdzięczny za wszelkie rady i doświadczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

BMW serii 3 z 2009 roku ma problemy z odpalaniem na zimno i słabym akumulatorem, co prowadzi do podejrzeń o stan akumulatora. Podobne problemy w innych modelach BMW zostały rozwiązane poprzez wymianę wadliwego czujnika IBS, co jest częstą usterką w tych pojazdach. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i ewentualna wymiana czujnika IBS w warsztacie, a koszty naprawy zwykle wynoszą od 225 do 350 euro.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

RobLang92

Witam, miałem podobny problem z moim BMW serii 5 z 2007 roku. Mój samochód zawsze był trudny do uruchomienia, a akumulator wydawał się słaby. Po kilku kontrolach mój warsztat zidentyfikował czujnik IBS jako wadliwy. Za naprawę musiałem zapłacić 225 euro. Czy możesz podać mi więcej informacji o swoim samochodzie, np. model, przebieg itp. Może to być bardzo pomocne, aby udostępnić więcej szczegółów i pomóc Ci dalej. Mam nadzieję, że moje doświadczenie trochę Ci pomoże!

(community_translated_from_language)

M_Fischy (community.author)

Hej, dziękuję za odpowiedź! Mój samochód to Diesel, BMW serii 3 z 2009 roku, ma obecnie około 180 000 km. Myślałem też o jakimś czujniku, ale nie jestem pewien. Twoje doświadczenie brzmi bardzo podobnie do mojego problemu, dziękuję za udostępnienie! Myślę, że odwiedzę warsztat i zbadam zespół jelita drażliwego. 225 euro nadal mieści się w ramach. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

Laurasun

Hej, miałem kiedyś podobny incydent z moim Bimmerem - ta sama seria modeli. Samochód w ogóle nie chciał odpalić i musiałem go omijać, żeby w ogóle ruszyć. W końcu zabrałem samochód do warsztatu i tak jak podejrzewałeś, był to faktycznie czujnik IBS. W moim samochodzie mikroprocesor był uszkodzony i musiał zostać wymieniony. Warsztat się tym zajął i po kilku dniach wszystko znów działało płynnie. Instalacja czujnika kosztowała mnie około 350 euro. Podobno jest to dość typowa usterka w tych modelach. Zdecydowanie polecam więc sprawdzenie akumulatora i poziomu naładowania w warsztacie. Przy odrobinie szczęścia okaże się, że to tylko czujnik i nie trzeba będzie płacić kilkuset euro.

(community_translated_from_language)

M_Fischy (community.author)

Witam i dziękuję za wskazówki! Twoja historia brzmi bardzo podobnie do mojego obecnego problemu. Planuję teraz zabrać samochód do warsztatu i sprawdzić czujnik IBS. Mam nadzieję, że to właśnie jest przyczyną problemu i że naprawa nie będzie zbyt kosztowna. Naprawdę doceniam twoją pomoc i rady. Będę Cię na bieżąco informować, gdy dowiem się więcej. Jeszcze raz dziękuję i trzymajcie za mnie kciuki!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3