100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

antonmayer1

Problemy z zimnym startem RS3 związane z wadliwą grzałką PTC

Ostatnio mój RS3 2020 zaczął działać z trudnymi zimnymi startami i zwiększonym zużyciem paliwa. Pamięć błędów pokazuje kody usterek i podejrzewam, że element grzejny PTC może być uszkodzony. System ogrzewania wydaje się szczególnie problematyczny w fazie zimnego rozruchu. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami i może podzielić się doświadczeniami z naprawy w warsztacie? Szukam informacji o typowych kosztach naprawy i czy usterka elektryczna była rzeczywiście związana z grzałką PTC. Moim głównym zmartwieniem jest przywrócenie normalnego zachowania podczas zimnego rozruchu bez wydawania pieniędzy na niewłaściwe części.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jennifertiger2

Miałem do czynienia z podobnym problemem z systemem ogrzewania w moim S3 z 2018 roku. Objawy były dokładnie takie same jak w Twoim przypadku - nierówny rozruch na zimno i działanie systemu HVAC, szczególnie podczas pierwszego uruchomienia. Mając pewne doświadczenie w pracy nad tymi modelami, wiedziałem, że prawdopodobnie dotyczy to nagrzewnicy pomocniczej. Silnik dmuchawy działał, ale prawie nie było ciepła. Po sprawdzeniu kodów błędów mój warsztat potwierdził, że elektryczny podgrzewacz pomocniczy był uszkodzony. Naprawa polegała na wymianie elementu grzejnego PTC i sprawdzeniu połączeń elektrycznych. Całkowity koszt wyniósł 350 euro, w tym części i robocizna. Naprawa całkowicie rozwiązała zarówno problem nierównomiernego rozruchu zimnego silnika, jak i problemy z ogrzewaniem. Zużycie paliwa również powróciło do normalnego poziomu, ponieważ silnik nie walczył, aby zrekompensować wadliwą grzałkę. Aby pomóc w zdiagnozowaniu konkretnego przypadku, czy mógłbyś udostępnić: Aktualny przebieg, Kiedy po raz pierwszy pojawiły się objawy, Czy świeci się lampka kontrolna silnika, Wszelkie inne zauważone problemy elektryczne, Konkretne zapisane kody błędów Informacje te pomogłyby potwierdzić, czy masz do czynienia z tą samą usterką elektryczną, której doświadczyłem. Naprawa jest prosta, ale wymaga najpierw właściwej diagnozy.

(Przetłumaczone z Angielski)

antonmayer1 (Autor)

Po ponownym sprawdzeniu kodów przy 196536 KM, kontrolka silnika zapaliła się dziś rano. Usterka elektryczna zdecydowanie wydaje się pasować do tego, co opisałeś. Objawy zaczęły się około dwa tygodnie temu, gdy temperatura spadła. Zapisane kody usterek to P2463 i P0301. Nieprawidłowe działanie ogrzewania podczas zimnego rozruchu jest moim największym zmartwieniem, a silnik jest szczególnie szorstki przez pierwsze kilka minut. Jak dotąd nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych, ale system HVAC rozgrzewa się znacznie dłużej niż zwykle. Dzięki za podzielenie się kosztami naprawy. To daje mi dobry punkt odniesienia do tego, czego mogę się spodziewać w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

jennifertiger2

Na podstawie tych kodów błędów i objawów brzmi dokładnie tak, jak miałem do czynienia z moim S3. Kod przerwy zapłonu P0301 w połączeniu z kodem P2463 DPF podczas zimnego rozruchu zdecydowanie wskazuje na awarię elementu grzejnego PTC, tak jak w moim przypadku. Problemy z zimnym powietrzem i nierówna praca podczas uruchamiania to klasyczne oznaki wadliwego układu ogrzewania, zwłaszcza że zbiegło się to z chłodniejszą pogodą. Awaria dodatkowej nagrzewnicy powoduje dodatkowe obciążenie silnika podczas rozgrzewania, prowadząc do przerw zapłonu, których doświadczasz. Po wymianie elementu grzewczego zachowanie podczas zimnego rozruchu natychmiast się poprawiło. Silnik pracował płynniej od momentu uruchomienia, a system HVAC znów działał normalnie. Twój przebieg jest podobny do tego, kiedy mój również zawiódł. Usterka elektryczna wyzwalająca kontrolkę silnika pasuje do sekwencji, którą widziałem, zaczęła się przerywana, a następnie stała. Mądrze jest naprawić go raczej wcześniej niż później, ponieważ uszkodzona nagrzewnica może mieć wpływ na inne komponenty, jeśli pozostanie zbyt długo. Jedna rada: upewnij się, że podczas naprawy sprawdzono wszystkie połączenia elektryczne. Czasami korozja na złączach może przyczynić się do awarii systemu grzewczego. Pełna diagnostyka i naprawa powinny być zbliżone do tego, co zapłaciłem, zakładając, że nie zostaną znalezione żadne inne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

antonmayer1 (Autor)

Kody i objawy zimnego rozruchu, które opisałeś, zdecydowanie pasują do mojej sytuacji. Nasz przebieg jest również bardzo zbliżony, co ma sens, gdy te grzejniki zwykle zawodzą. Problemy z nierówną pracą i zimnym powietrzem podczas uruchamiania pogorszyły się w zeszłym tygodniu. Właśnie umówiłem się na wizytę w warsztacie na przyszły tydzień. Podali 380 euro za wymianę elementu grzejnego PTC i diagnostykę usterki elektrycznej, więc całkiem blisko tego, co zapłaciłeś. Miejmy nadzieję, że naprawa systemu grzewczego rozwiąże zarówno zachowanie zimnego startu, jak i opóźnienia w rozgrzewaniu HVAC. Zaktualizuję po zakończeniu naprawy, aby potwierdzić, czy rozwiązuje ona kody przerw zapłonu i zużycie paliwa. Naprawdę cieszę się, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami, co uchroniło mnie przed potencjalną wymianą niewłaściwych części podczas próby naprawienia problemów z zimnym rozruchem. Dzięki za wskazówkę dotyczącą sprawdzenia połączeń elektrycznych. Upewnię się, że sprawdzą je podczas naprawy, ponieważ problemy z systemem ogrzewania zaczęły się, gdy temperatura spadła.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: