Carly Community
philipplehmann1
Problemy ze skrzynią automatyczną Peugeot 508
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
philipplehmann1 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź. Nie sprawdzałem konkretnie alternatora, ale akumulator wydaje się być w porządku. Jeśli chodzi o olej w skrzyni biegów, nie ruszałem go od czasu kupna samochodu. Więc mówisz, że niski poziom płynu hydraulicznego może powodować te objawy? Nawet przy tym przebiegu?
(Przetłumaczone z Angielski)
barbarablitz91
Ok, więc akumulator prawdopodobnie jest w porządku. Nie jestem mechanikiem, ale tak, stary lub niski olej w skrzyni biegów może powodować problemy ze zmianą biegów. Z czasem traci swoją lepkość i właściwości smarne, co prowadzi do szarpania przy zmianie biegów i ostatecznie trybu awaryjnego. 87000 km to sporo. Biorąc pod uwagę objawy i wiek oleju, zdecydowanie sugerowałbym sprawdzenie go w warsztacie. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i wymienić olej, jeśli to konieczne, lub poszukać głębiej, jeśli to coś innego. Lepiej zapobiegać niż leczyć w przypadku skrzyń biegów!
(Przetłumaczone z Angielski)
philipplehmann1 (Autor)
Zabrałem go do warsztatu zgodnie z sugestią. Olej w skrzyni biegów był zużyty. Wymieniłem go i wszystko wróciło do normy. Naprawa kosztowała mnie 240€ Dzięki za radę!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
barbarablitz91
Wow, to brzmi ciężko! Słyszałem o podobnych problemach, a zbyt niskie napięcie może zdecydowanie zakłócić działanie wrażliwej elektroniki, takiej jak jednostka sterująca skrzyni biegów. Czy twój akumulator jest sprawny? Czy sprawdziłeś napięcie wyjściowe z alternatora? Słaby akumulator może powodować najróżniejsze dziwne rzeczy. Rozważyłbym również sprawdzenie oleju w skrzyni biegów. Kiedy ostatnio wymieniano płyn hydrauliczny? To może być najprostsze miejsce, żeby zacząć.
(Przetłumaczone z Angielski)