Carly Community
vincent_swift52
Problemy ze skrzynią automatyczną Spider
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
vincent_swift52 (Autor)
Płyn nie był wymieniany od niedawna. Jeśli chodzi o elektrykę, akumulator jest stosunkowo nowy, a system ładowania wydaje się nominalny. Jaki jest prawdopodobny wpływ starego płynu?
(Przetłumaczone z Angielski)
uwe_klein9
Biorąc pod uwagę wiek płynu i objawy, podejrzewam, że jest on głównym winowajcą. Zdegradowany płyn przekładniowy traci swoje właściwości smarne i hydrauliczne, co prowadzi do nieregularnej zmiany biegów i ostatecznie aktywacji trybu awaryjnego w celu ochrony przekładni przed uszkodzeniem. Niedonapięcie może być czynnikiem przyczyniającym się do problemu, ale wymiana płynu powinna być Twoim pierwszym krokiem. Chociaż proste spuszczenie i napełnienie może pomóc, zaleca się pełne płukanie przekładni w celu dokładnego usunięcia starego płynu i zanieczyszczeń. Biorąc pod uwagę potencjalną złożoność i wrażliwość automatycznych skrzyń biegów, zalecam skonsultowanie się z zaufanym warsztatem w celu przeprowadzenia płukania i inspekcji przekładni.
(Przetłumaczone z Angielski)
vincent_swift52 (Autor)
Dzięki za szczegółowy wgląd! Zabrałem to do mojego lokalnego warsztatu i, jak podejrzewałeś, pełne płukanie skrzyni biegów i wymiana płynu (koszt 240€) rozwiązały problem. Stary płyn był rzeczywiście mocno zużyty. Problem rozwiązany!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
uwe_klein9
Opisane przez Ciebie objawy silnie sugerują problem z płynem do skrzyni biegów. Niewiarygodna zmiana biegów i aktywacja trybu awaryjnego są częstymi wskaźnikami zużytego lub zanieczyszczonego płynu. Kiedy ostatnio płyn do skrzyni biegów był sprawdzany lub wymieniany? Czy pojazd doświadczył również jakichś ostatnich prac elektrycznych lub problemów z akumulatorem, które mogą korelować z Twoją teorią niskiego napięcia?
(Przetłumaczone z Angielski)