Problemy ze skrzynią biegów Audi Q8: Alarm czujnika ciśnienia oleju

Miałem podobny problem z moim Audi Q7 z 2019 roku. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach, natychmiast rozpoznałem te objawy problemów ze skrzynią biegów, gdy pojawiły się w moim pojeździe. Czujnik ciśnienia oleju wskazywał normalny poziom, ale po odpowiedniej kontroli warsztatowej okazało się, że poziom oleju w skrzyni biegów był w rzeczywistości zbyt niski, pomimo tego, co pokazywał czujnik. Przełącznik ciśnienia podawał fałszywe odczyty, co wyjaśnia mylące dane z czujnika. Naprawa obejmowała: Pełne sprawdzenie poziomu oleju przekładniowego przy użyciu odpowiedniego sprzętu do pomiaru ciśnienia, Wymiana wadliwego czujnika ciśnienia, Uzupełnienie oleju płynem o prawidłowej specyfikacji, Ponowna kalibracja systemu Całkowity koszt wyniósł 365 euro, a jego ukończenie zajęło około 4 godzin. Odgłosy zgrzytania i ślizgania się biegów ustały natychmiast po naprawie. Aby jeszcze bardziej pomóc w konkretnym przypadku, czy możesz udostępnić: Rok produkcji Twojego Q8, Aktualny przebieg, Kiedy był ostatni serwis skrzyni biegów, Czy zauważyłeś jakieś plamy oleju pod samochodem, Jaki typ skrzyni biegów (automatyczna/manualna) Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem i czy miałyby zastosowanie podobne kroki naprawy.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółową opinię. Mój Q8 miał ostatni serwis 3 miesiące temu przy 15000 km, a te problemy ze skrzynią biegów zaczęły się dopiero niedawno przy 18947 km. Odczyty błędów czujnika z mojego narzędzia diagnostycznego dokładnie pasują do Twojego opisu. Pod samochodem nie widać żadnych plam oleju, co pozwala mi sądzić, że winowajcą może być czujnik ciśnienia oleju, a nie poważny problem ze skrzynią biegów. Przed przystąpieniem do poważniejszych napraw poproszę warsztat o sprawdzenie czujnika za pomocą manometru.

(community_translated_from_language)

Cieszę się, że moje wcześniejsze doświadczenia mogą pomóc. Ponieważ wspomniałeś o podobnych odczytach błędów czujnika, zdecydowanie wzmacnia to moje podejrzenia, że czujnik ciśnienia jest uszkodzony. Fakt, że Q8 ma stosunkowo niski przebieg i nie ma widocznych wycieków, również wskazuje na problem z czujnikiem, a nie mechaniczne uszkodzenie skrzyni biegów. Dla porównania, gdy moja skrzynia biegów uległa awarii przy 22000 km, diagnostyka również wykazała nieprawidłowe odczyty ciśnienia, podczas gdy rzeczywista skrzynia biegów była sprawna mechanicznie. Warsztat potwierdził, że czujnik ciśnienia wysyłał fałszywe dane do jednostki sterującej, niepotrzebnie uruchamiając tryb awaryjny. Profesjonalny warsztatowy test manometru powinien wykazać, czy ciśnienie oleju przekładniowego jest w rzeczywistości normalne, pomimo tego, co wskazuje wadliwy czujnik. Ten krok diagnostyczny ma kluczowe znaczenie przed jakimikolwiek poważniejszymi pracami związanymi ze skrzynią biegów. Szybka rada z mojego doświadczenia: upewnij się, że warsztat dokumentuje odczyty ciśnienia przed i po wymianie czujnika. Pomogło mi to zweryfikować, czy naprawa zakończyła się sukcesem, ponieważ nowy czujnik wskazywał prawidłowe wartości ciśnienia oleju, a skrzynia biegów znów płynnie zmieniała biegi. Daj nam znać, co znajdzie warsztat. Biorąc pod uwagę podobne objawy i kody diagnostyczne, spodziewam się, że koszt naprawy i ramy czasowe będą podobne jak w moim przypadku.

(community_translated_from_language)

Dziękuję wszystkim za wkład. Po uwzględnieniu wspólnych doświadczeń, zwłaszcza dotyczących objawów czujnika ciśnienia oleju, czuję się pewniej co do kierunku naprawy. Zarezerwuję samochód w przyszłym tygodniu i poproszę o: 1. Sprawdzenie ciśnienia oleju w skrzyni biegów za pomocą profesjonalnego manometru 2. Sprawdzenie odczytów czujnika skrzyni biegów 3. Udokumentowanie wszystkich wartości ciśnienia przed i po naprawie 4. Sprawdzenie poziomu oleju pomimo odczytów czujnika Dobrze wiedzieć, że koszty naprawy powinny wynieść około 365 euro, jeśli jest to tylko czujnik ciśnienia. Znacznie lepiej niż to, czego początkowo obawiałem się, że może to być kompletny problem ze skrzynią biegów. Podobne kody usterek i objawy przy porównywalnym przebiegu naprawdę pomagają potwierdzić tę diagnozę. Zacznę od kontroli czujników i testów ciśnieniowych przed zatwierdzeniem jakichkolwiek większych prac związanych ze skrzynią biegów. Świetnie jest mieć potwierdzenie, że brak plam oleju i niedawne serwisowanie sugerują raczej usterkę czujnika niż uszkodzenie mechaniczne.

(community_translated_from_language)