100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

moritzwolf1

Problemy ze skrzynią biegów automatyczną Captur

Dobrze, guru forum, mam zagwozdkę. Mój Renault Captur hybrydowy z 2020 roku sprawia mi problemy przy 71116 km. Automatyczna skrzynia biegów zachowuje się, jakby miała za dużo. Zmiana biegów jest do bani, czasem trzyma biegi, czasem trzęsie. I na domiar złego, kontrolka ostrzegawcza skrzyni biegów wciąż się zapala i wydaje się, że automatyczna skrzynia biegów jest w trybie awaryjnym – nie zmienia biegów jak zwykle. Czy to może być problem z olejem w automatycznej skrzyni biegów? Czy to może być problem z niedociążeniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowy Renault Captur z 2020 roku miał problemy z nieregularnym przełączaniem biegów i zapalała się kontrolka awarii skrzyni biegów, co sugerowało, że automatyczna skrzynia biegów może być w trybie awaryjnym. Omówione możliwe przyczyny obejmowały problemy z olejem w automatycznej skrzyni biegów lub problem z niedostatecznym napięciem wpływający na sterowanie elektroniczne. Rozwiązanie obejmowało sprawdzenie akumulatora, który okazał się uszkodzony, i jego wymianę, a następnie resetowanie adaptacji skrzyni biegów. To rozwiązało problemy z przełączaniem biegów, potwierdzając niedostateczne napięcie jako przyczynę problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

theosilver5

Objawy, które opisujesz, wskazują na potencjalny problem z działaniem automatycznej skrzyni biegów, w szczególności dotyczący oleju lub układu sterowania. Kiedy ostatnio sprawdzałeś lub wymieniałeś płyn w skrzyni biegów? Czy wiesz, jaki jest aktualny stan akumulatora Twojego pojazdu, ponieważ zbyt niskie napięcie może wpływać na elementy elektroniczne, w tym te sterujące skrzynią biegów? Zgadzam się, że płukanie oleju w automatycznej skrzyni biegów może być ważnym pierwszym krokiem w celu oceny powagi problemu.

(community_translated_from_language)

moritzwolf1 (community.author)

To słuszna uwaga na temat akumulatora. Jeszcze się mu dokładnie nie przyjrzałem. Więc jeśli to akumulator powoduje obniżone napięcie, to jak to tak naprawdę wpływa na skrzynię biegów? I czy wystarczyłoby zwykłe płukanie płynu przekładniowego, czy też mówimy w tym momencie o poważniejszych naprawach? Jaki mógłby być koszt?

(community_translated_from_language)

theosilver5

Napięcie podnapięciowe może rzeczywiście zakłócać działanie czułych elektronicznych elementów sterujących, które regulują zachowanie skrzyni biegów podczas zmiany biegów. Jeśli chodzi o wymaganą naprawę i dokładny koszt, kluczowe jest sprawdzenie diagnostyczne w renomowanym warsztacie. Płukanie płynu przekładniowego może złagodzić objawy, jeśli płyn jest zanieczyszczony lub zniszczony. Ale jeśli podstawowym problemem jest uszkodzony czujnik, wadliwy elektromagnes lub coś bardziej mechanicznego, konieczne będą dalsze naprawy. Diagnoza powinna pomóc w ustaleniu źródła problemów.

(community_translated_from_language)

moritzwolf1 (community.author)

Ok, doceniam wkład. Zostawiłem go w warsztacie i okazało się, że winowajcą było rzeczywiście zbyt niskie napięcie. Sprawdzili akumulator, stwierdzili, że się kończy i wymienili go. Następnie zrobili reset adaptacji skrzyni biegów po jeździe próbnej. Odebrałem go dzisiaj, biegi wchodzą teraz gładko jak masło. Rachunek wyniósł 240€ za wszystko. Dzięki za wskazanie właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR