Problemy ze skrzynią biegów C6

Guru Citroëna C6, mój C6 z 2008 roku z silnikiem Diesla i przebiegiem 214327 km ma problemy ze skrzynią biegów. Łopatki zmiany biegów nie reagują, zmiany biegów są niechlujne, a czasami wydaje się, że się ślizga. Od czasu do czasu słyszę zgrzytanie, a reakcja łopatek zmiany biegów jest powolna. Deska rozdzielcza się zaświeciła, a samochód przeszedł w tryb awaryjny. Narzędzie diagnostyczne mówi, że występuje wadliwa jednostka sterująca skrzyni biegów. Czy to brzmi słusznie? Czy jednostka sterująca jest winna?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim starym Volvo V70: problemy ze zmianą biegów, tryb awaryjny. Było też trochę dziwnych rzeczy z systemami elektronicznymi. Czy sprawdziłeś wiązkę przewodów i połączenia z jednostką sterującą? Może to być korozja lub luźne połączenie. Jakie kody błędów otrzymujesz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Zrobiłem szybką wizualną inspekcję okablowania, ale nic oczywistego. Przyjrzę się jednak bliżej. Kody błędów wskazują konkretnie na sam TCU. Czy problem z okablowaniem nie powinien wygenerować innego kodu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zgadza się, zwykle problem z okablowaniem generuje inny kod. Ale w moim Volvo ECU zgłosiło błędy wewnętrzne i wydawało się, że wymaga natychmiastowej wymiany. Okazało się, że to tylko złe połączenie masy. Mimo to, jeśli wskazuje bezpośrednio na TCU, możesz potrzebować nowego. Zdobądź odpowiednią diagnozę w warsztacie przed wymianą części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Zrobię bardziej szczegółową diagnozę w warsztacie, ale podejrzewam, że masz rację, to będzie TCU. Zacytowali około 1000 € za naprawę, co wydaje się słuszne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: