100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

manfredmeyer2

Problemy ze skrzynią biegów Cavaliera

Cześć, mam kilka dziwnych problemów z moim Chevy Cavalier z 2000 roku z silnikiem benzynowym. Ma około 126 000 km przebiegu. Automatyczna skrzynia biegów szwankuje – zmiana biegów jest zupełnie nieprawidłowa, świeci się kontrolka skrzyni biegów, a czasem po prostu odmawia prawidłowej zmiany biegów, jakby utknęła w trybie awaryjnym. Czy ktoś jeszcze tego doświadczył?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Cavalier z 2000 roku z przebiegiem 126 000 km miał problemy z skrzynią biegów, w tym z nieprawidłowym przełączaniem i świecącą się lampką ostrzegawczą. Problemy te przypisano staremu olejowi w skrzyni biegów i drobnym problemom elektrycznym wpływającym na sterowanie elektroniczne. Po wymianie oleju i usunięciu problemu elektrycznego skrzynia biegów zaczęła ponownie działać prawidłowo.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

emilyschaefer57

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Cavalierem. Sprawdź podnapięcie, może być powiązane. Jak wygląda olej w skrzyni biegów? Kiedy ostatnio go wymieniałeś?

(community_translated_from_language)

manfredmeyer2 (community.author)

Napięcie poniżej normy, co? To interesujące. Nie sprawdzałem tego konkretnie. I masz rację, nie wymieniłem oleju w skrzyni biegów od wieków... może nigdy. Czy stary olej naprawdę może powodować wszystkie te problemy ze zmianą biegów?

(community_translated_from_language)

emilyschaefer57

Tak, stary olej może zdecydowanie powodować te objawy, zwłaszcza poślizg. Ale zbyt niskie napięcie może również zakłócać elektroniczne sterowanie skrzyni biegów. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, sugerowałbym sprawdzenie tego w warsztacie.

(community_translated_from_language)

manfredmeyer2 (community.author)

Dzięki za radę! Zabrałem go do warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że winny był stary olej w skrzyni biegów, ale znaleźli też mały problem elektryczny, który się do tego przyczyniał. Nowy olej i trochę okablowania i znów działa jak marzenie. Kosztowało mnie 240€, ale warto było, żeby znów płynnie zmieniał biegi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAVALIER