marthasky1
Problemy ze skrzynią biegów Ecosport
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Ford Ecosport z 2007 roku miał problemy z przekładnią, w tym aktywację trybu awaryjnego, złe zmiany biegów, ślizganie się i zgrzytanie, a także zapalanie się lampek ostrzegawczych. Podejrzewano, że problem jest związany z układem chłodzenia, ale dalsze dochodzenie wskazało na wadliwy czujnik ciśnienia przekładni lub problemy z okablowaniem. Po sprawdzeniu płynu przekładniowego i okablowania stwierdzono, że przyczyną był uszkodzony kabel/wtyczka podłączona do przekładni. Profesjonalna diagnoza to potwierdziła, a problem został rozwiązany poprzez naprawę połączenia.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
marthasky1 (community.author)
Nie sprawdziłem płynu w skrzyni biegów, ponieważ myślałem, że to ciśnienie oleju w chłodnicy. Szybko sprawdziłem przewody i świece, ale nic nie widziałem. Sprawdzę jeszcze raz. Czy możesz wyjaśnić, jak uszkodzony czujnik powoduje te objawy?
(community_translated_from_language)
helenaberger10
Uszkodzony czujnik ciśnienia w skrzyni biegów może wysyłać błędne sygnały do TCU, powodując problemy ze zmianą biegów i tryb awaryjny. TCU potrzebuje prawidłowych odczytów ciśnienia do sterowania układem hydraulicznym skrzyni biegów. Jeśli czujnik jest uszkodzony, TCU może zmieniać biegi nieprawidłowo lub przejść w tryb awaryjny, aby zapobiec uszkodzeniom. Nawet jeśli okablowanie wygląda na dobre, w złączu mogą występować małe pęknięcia lub korozja. Biorąc pod uwagę objawy, sugerowałbym profesjonalną diagnozę. Mogą znaleźć problem. Może to być luźne złącze, ale należy zachować ostrożność.
(community_translated_from_language)
marthasky1 (community.author)
Zabrałem to do mechanika. To było złe połączenie kabla/wtyczki ze skrzynią biegów, tak jak myślałeś. Kosztowało 95€, co jest mniej niż się spodziewałem. Dzięki za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ECOSPORT
helenaberger10
Te objawy sugerują problemy z przekładnią, a kod błędu może pomóc. Zamiast ciśnienia oleju w chłodnicy, czy myślałeś o uszkodzonym czujniku ciśnienia w skrzyni biegów lub problemach z okablowaniem do TCU? Po pierwsze, czy sprawdziłeś poziom i stan płynu przekładniowego? Niski lub brudny płyn może to powodować. Sprawdź również okablowanie i połączenia wtyczek pod kątem uszkodzeń lub korozji. Dlaczego uważasz, że to ciśnienie oleju w chłodnicy?
(community_translated_from_language)