100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

lisa_thunder3

Problemy ze skrzynią biegów Falcon

Mam problem z moim Fordem Falcon z 2011 roku z silnikiem benzynowym. Przy 77264 kilometrach wskaźnik skrzyni biegów i kontrolka silnika zapalają się okresowo. Automatyczna skrzynia biegów wchodzi w tryb awaryjny, zmienia biegi nietypowo, ślizga się, z nieczystymi zmianami biegów i szlifowaniem. Kody błędów są zapisywane. Diagnoza sugeruje wadliwe połączenie kabla lub wtyczki. Czy ktoś spotkał się z podobnymi problemami?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Forda Falcona z 2011 roku zgłosił sporadyczne zapalanie się kontrolki skrzyni biegów i kontrolki "Check Engine", a automatyczna skrzynia biegów przechodziła w tryb awaryjny i wydawała nietypowe dźwięki zgrzytania i zmiany biegów. Diagnostyka wskazała na wadliwy przewód lub złącze jako przyczynę. Podobny problem został rozwiązany poprzez sprawdzenie i wymianę wadliwego przewodu do czujnika ciśnienia oleju w chłodnicy, co usunęło usterkę.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

leoniemystic96

Pamiętam podobną sytuację z moim Falconem, chociaż nie potrafię dokładnie określić roku. Doświadczyłem podobnych problemów z przekładnią – światła, tryb awaryjny, szarpanie przy zmianie biegów. Początkowo podejrzewałem generalny remont przekładni. Czy sprawdziłeś wentylator chłodnicy i czujnik ciśnienia? Czasami uszkodzony czujnik może wywołać kaskadę pozornie niezwiązanych błędów.

(community_translated_from_language)

lisa_thunder3 (community.author)

Czy podczas wystąpienia tej kaskady zanotowałeś konkretne kody lub odczyty czujników, które wskazywały na problem? Szczególnie interesuje mnie, czy Twój manometr dostarczył jakichkolwiek przydatnych danych przed awarią, a także wszelkie dane dotyczące chłodnicy oleju.

(community_translated_from_language)

leoniemystic96

Niestety, nie zanotowałem konkretnych kodów. Moje umiejętności diagnostyczne są dalekie od kompleksowych. Jednak biorąc pod uwagę podobieństwa w objawach, zdecydowanie zalecam dokładną kontrolę wszystkich połączeń kabli i wtyczek związanych ze skrzynią biegów i chłodnicą. Najlepiej skonsultować się z zaufanym warsztatem, aby uniknąć dalszych komplikacji i potencjalnych uszkodzeń.

(community_translated_from_language)

lisa_thunder3 (community.author)

Doceniam Państwa wgląd i radę. Po bliższych oględzinach, kabel do czujnika ciśnienia oleju na chłodnicy był rzeczywiście uszkodzony. Wymienny kabel i wtyczka, kosztujące 95 €, całkowicie rozwiązały problem. Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FALCON