FeliXX
Problemy ze skrzynią biegów i możliwy błąd sprzęgła blokującego przemiennik momentu obrotowego w Ford Escape 2018 - poszukiwane doświadczenia i rozwiązania
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Forda Escape z 2018 roku doświadcza szarpanych zmian biegów i dźwięków tarcia, podejrzewając problem z blokadą sprzęgła konwertera momentu obrotowego. Podobny problem w Fordzie Focusie został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego konwertera automatycznej skrzyni biegów. Sugerowanym rozwiązaniem jest zabranie pojazdu do warsztatu w celu profesjonalnej diagnozy, ponieważ może to być problem ze skrzynią biegów lub coś innego. Właściciel planuje przekazać samochód do sprawdzenia, mając nadzieję na drobny problem i możliwe do opanowania koszty naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
FeliXX (community.author)
Cześć i dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdziłem swoje dane po Twojej wiadomości i zdałem sobie sprawę, że mój Escape ma już 54994 km na zegarze. Ostatni przegląd był niedawno, więc nie powinno to być zbyt dużym problemem. Ale może to ma z tym coś wspólnego. W każdym razie to, co powiedziałeś o swoim doświadczeniu, było bardzo pomocne! Myślę, że zabiorę go do warsztatu i sprawdzę. Mam nadzieję, że koszty nie będą aż tak wysokie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
StephRider
Nie ma sprawy, cieszę się, że mogłem pomóc! Biorąc pod uwagę liczbę kilometrów, może to być problem ze skrzynią biegów, ale jak powiedziałem, nie jestem ekspertem. Ale naprawdę powinieneś ją sprawdzić. W zależności od tego, czy samochód jest jeszcze na gwarancji, czy nie, koszty mogą się różnić. Niestety, gwarancja nie dotyczyła mojego Focusa, ponieważ kupiłem go z drugiej ręki. Ale warto było go naprawić. Od tego czasu odgłosy zniknęły, a skrzynia biegów znów działa idealnie. Wiem też, że powinienem zwracać większą uwagę na sygnały ostrzegawcze. Nie zniechęcaj się więc i koniecznie umów się na wizytę w warsztacie! Może będziesz miał szczęście i okaże się, że to tylko drobna usterka. Wszystkiego najlepszego i daj mi znać, co się dzieje!
(community_translated_from_language)
FeliXX (community.author)
Hej, jeszcze raz dzięki za wsparcie i miłe słowa! Twoja historia dodała mi odwagi i na pewno umówię się teraz na wizytę w warsztacie. Oczywiście mam nadzieję, że nie będzie to aż tak kosztowne, ale w końcu bezpieczeństwo jest najważniejsze. Szkoda, że samochody potrafią być czasem tak skomplikowane. Jestem ciekaw, co ostatecznie powie mechanik. W każdym razie będę informował na bieżąco. Jeszcze raz dzięki i do zobaczenia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ESCAPE
StephRider
Witam, miałem kiedyś podobny problem z moim Fordem Focusem, model 2016, starszy model tego samego producenta. Nie jestem mechanikiem, ale mam trochę doświadczenia z samochodami. Kiedy pojawił się problem, zawiozłem go do renomowanego warsztatu. Przeanalizowali automatyczną skrzynię biegów i stwierdzili, że konwerter automatycznej skrzyni biegów jest uszkodzony. Naprawa kosztowała mnie 2120 euro, ale potem wszystko wróciło do normy. Możesz jednak mieć również inne problemy, więc byłoby pomocne, gdybyś mógł podzielić się dodatkowymi informacjami na temat swojego pojazdu. Jaki jest jego ogólny stan? Czy są jakieś komunikaty ostrzegawcze? Czy pojazd ma jakieś inne objawy, które mogą wskazywać na ten problem? Moją radą byłoby więc zabranie samochodu do warsztatu w celu dokładnej diagnozy, a następnie sprawdzenie, co się stanie. Jest to z pewnością kosztowne, ale też bezpieczniejsze. Powodzenia!
(community_translated_from_language)